به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی حیدری شامگاه پنجشنبه در جلسه کمیسیون فنی و عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر همدان که با حضور فرمانده انتظامی و رئیس پلیس شهرستان همدان برگزار شد، افزود: شناسایی و اصلاح نقاط حادثه خیز یکی از وظایف مهم شهرداری و پلیس راهنمایی رانندگی است اما اکنون آنچه مشاهده می‌شود عکس این وظیفه بوده و به ظاهر نقاط حادثه خیز را با اجرای برنامه‌های غلط افزایش می‌دهیم.
وی با اشاره به اینکه حدود ۶۶ نقطه حادثه خیز شهری در استان همدان شناسایی شده است، یادآور شد: حدود ۸۰ درصد این نقاط در مرکز استان یعنی شهر همدان قرار دارد و مدیریت شهری موظف است در رفع نقاط حادثه خیز اقداماتی را داشته باشد.
رئیس کمیسیون فنی و عمرانی شورای اسلامی شهر همدان اضافه کرد: بر این اساس بر خود وظیفه می‌دانیم در بودجه سال ۱۴۰۲ کاهش نقاط حادثه خیز را سرفصل کاری خود قرار دهیم چرا که سلامتی و نجات جان انسان‌ها از هر اقدامی اولویت‌تر است.
حیدری در ادامه صحبت‌های خود، با اشاره به افزایش روز افزون تعداد خودروهای شهر، اظهار داشت: ورود و افزایش تعداد خودرو، ترافیک شهری را تشدید می‌کند و شهرداری باید بر اساس وظیفه خود پارکینگ مورد نیاز را برای این خودروها تأمین کند.
وی با بیان اینکه عزم و تاکید همه اعضای شورای شهر همدان بر این است که پروژه‌های نیمه تمام تا پایان سال جاری به اتمام برسند، اضافه کرد: پروژه‌های مهمی همچون تقاطع‌های غیر همسطح سردار شهید همدانی، غدیر و پارکینگ طبقاتی آقاجانی از جمله طرح‌هایی هستند که در کاهش ترافیک شهری بسیار مؤثر بوده و سعی ما بر این است که هر چه سریع‌تر به مرحله بهره‌برداری برسند.
ضرورت ایجاد حمل و نقل سبک و انفرادی در رینگ اول شهر
رئیس کمیسیون فنی و عمرانی شورای شهر همدان همچنین از دیگر برنامه‌های مهم شهرداری را توجه به حمل و نقل سبک و انفرادی در رینگ اول شهر برشمرد و افزود: در این راستا شهرداری می‌تواند با ابتکار و برنامه‌های دانش‌بنیان این اقدام را عملیاتی کند تا رینگ اول از وجود خودرو خالی شود.
حیدری در ادامه، نهادینه کردن فرهنگ رعایت حقوق شهروندی و قوانین راهنمایی و رانندگی را عامل کاهش تخلفات و حوادث رانندگی برشمرد و گفت: در حوزه فرهنگ مأموریت شهرداری با دیگر نهادها مشابه نیست، و آموزش شهروندی فرهنگ ترافیکی اساسی‌ترین وظیفه حوزه فرهنگ شهرداری‌ها است.
ضرورت بهره‌گیری از دانش نوین در مدیریت ترافیکی
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان همدان نیز در این جلسه با اشاره به محدود کردن ورودی‌های میدان امام (ره) برای تردد خودروها و موتورسیکلت‌ها، گفت: امروزه یکی از مشکلات شهرها ورود و افزایش تعداد خودروها است که منجر به افزایش ترافیک می‌شوند و معابر و خیابان‌ها هم پاسخگویی ترافیک شهری نیست.
سرهنگ فرخ جمالی با بیان اینکه برای مدیریت بهتر ترافیک باید از راهکارهای نوین و دانش‌بنیان بهره گرفت، افزود: کنترل ترافیک و تخلفات شهری با شرایط کنونی توسط نیروی انسانی دیگر جوابگو نیست بلکه باید از ظرفیت دوربین‌های کنترل ترافیک استفاده شود.
وی، نقاط پر حادثه شهر همدان را بلوارهای بعثت، آیت الله نجفی و بلوار فرودگاه برشمرد و گفت: نصب نرده در بلوارهای حادثه خیز از جمله راهکارهای کاهش تصادفات است و با توجه به اینکه همدان در مسیر عبور زائران اربعین قرار گرفته باید این بلوارها را محصور کنیم تا حوادث کاهش یابد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان همدان ضمن تشکر از زحمات شهرداری همدان به ویژه سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهری در اجرای پروژه‌های ترافیکی، اظهار کرد: مطالبه بیشتر مردم نبود خط کشی مسیرها است که این امر توسط شهرداری انجام می‌شود اما متأسفانه ماندگاری کمی دارد و می‌طلبد این موضوع مورد توجه قرار گیرد.
نظر شما