به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، مهدی کارگر راضی ظهر امروز در جمع خبرنگاران علت طولانی شدن این طرح را توسعه سامانه کارت هوشمند در سیستم حمل و نقل شهری عنوان کرد.
مدیرعامل سازمان آمار اطلاعات و خدمات کامپیوتری شهرداری مشهد اظهار داشت: مشهد به عنوان نخستین شهر اجرای این طرح انتخاب شده است.
کارگر با اشاره به پایان مطالعات طرح بلیت الکترونیک طی سه سال و نیم گذشته افزود: به رغم انتخاب پیمانکار در ابتدای سال جاری با نظر شهردار مشهد، بازنگری دیگری انجام شده و سپس این سامانه توسعه خواهد یافت.
وی هدف از اجرای این طرح را جایگزینی کارت هوشمند به جای دریافت کرایه و صرفه جویی در وقت عنوان کرد و بیان داشت: پس از دو سال از آغاز این طرح، تمام خطوط اتوبوسرانی تحت پوشش قرار می گیرند.
کارگر اظهار امیدواری کرد: با اجرای طرح بلیت الکترونیکی، کاربردهای مختلف این کارت ها در جامعه رواج یافته تا شهروندان از کیف پول الکترونیکی به جای کرایه استفاده کنند.
نظر شما