به گزارش خبرگزاری مهر، دکتر محمد باقر قالیباف شهردار تهران صبح امروز در حاشیه مراسم افتتاح بزرگراه آزادگان ( کمربندی غرب تهران ) حدفاصل تهران - کرج تا بزرگراه فتح و رمپ و لوپ های مرتبط با آن که با حضور مهندس چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد ، در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه اگر روزانه 1400 دستگاه خودروی جدید وارد خیابانهای شهرتهران شود اما در مقابل هیچ خودروی فرسوده ای از رده خارج نشود قطعا هرچه اتوبان بسازیم ، تاثیر ملموسی در کاهش بار ترافیک پایتخت نخواهد داشت ، افزود : ما نمی توانیم دائم در تهران بزرگراه و اتوبان بسازیم بلکه باید در کنار آن ، اقداماتی همچون ممنوعیت شماره گذاری خودروهای جدید در تهران ، توجه به توسعه حمل و نقل عمومی ازجمله اتوبوس و مترو و همچنین خروج خودروهای فرسوده نیز در دستور کار قرار گیرد تا کارهای ما از تاثیر لازم برخوردار باشد .
وی توجه به ارتقاء فرهنگ ترافیک را مورد تاکید قرار داد و گفت : در صورتیکه به همه این عوامل در کنار یکدیگر توجه نشود قطعا شاهد تحولات جدی در بحث ترافیک شهر تهران نخواهیم بود .
شهردار تهران در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران در خصوص ممانعت از ساخت و ساز یک مجتمع مسکونی در حاشیه اتوبان همت نیز گفت : شهرداری تهران با هر ساخت و ساز بدون مجوز و غیر مجازی که چه از سوی مردم و چه نهادها و ارگانهای دولتی صورت گرفته باشد با جدیت برخورد می کند و در این راستا نیز زمین مورد نظر در اختیار یکی از سازمانهای دولتی بوده که بدون مجوز قصد ساخت و ساز یک واحد مسکونی را در این منطقه داشته است و شهرداری تهران بر اساس حکم قوه قضائیه مانع این ساخت و ساز شده است .
قالیباف با تاکید بر اینکه شهرداری تهران به هیچ کس اجازه نخواهد داد که به صورت غیر مجاز و بدون توجه به طرح جامع و تفضیلی شهر تهران اقدام به ساخت و ساز کند ، گفت : در حال حاضر نیز جلوی احداث این مجتمع گرفته شده است و آن بخش که دارای مجوز هستند می توانند به شهرداری مراجعه کنند و شهرداری نیز با آنها همکاری خواهد کرد اما آن بخشی که فاقد مجوز بوده و با طرح تفضیلی نیز مطابقت ندارد قطعا از ساخت و سازشان ممانعت به عمل خواهد آمد .
قالیباف در خصوص بحث استفاده از اوراق مشارکت برای نوسازی بافت های فرسوده شهر تهران گفت : در بودجه مصوب سال 86 مجلس شورای اسلامی ، برای بافت های فرسوده شهر تهران 400 میلیارد تومان پیش بینی شده که به صورت یک لایحه به شورای شهر ارسال شد و پس از تصویب در شورای شهر در حال حاضر کارهای مقدماتی آن در وزارت مسکن و شهرسازی در حال اجراست .
وی با بیان اینکه امیدواریم بتوانیم تا قبل از پایان سال اوراق مشارکت مربوط به بافت های فرسوده شهر تهران را اعلام کنیم تا مردم بتوانند با خرید این اوراق در نوسازی بافت های فرسوده پایتخت مشارکت کنند ، افزود : همواره در شهرداری تهران به دنبالاستفاده از اوراق مشارکت در نوسازی بافت های فرسوده بودیم اما سال گذشته به دلیل مشکلات سیستم اداری و بوروکراسی های موجود این امکان فراهم نشد و خوشبختانه امسال با تصویب مجلس و همراهی شورای اسلامی شهرتهران امیدواریم که بتوانیم پس از طی مراحل اداری تا سقف 400 میلیارد تومان اوراق مشارکت را در اختیار مردم بگذاریم .
شهردار تهران در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران در خصوص تکلیف بنزین ماشین آلات خدمات شهری شهرداری تهران نیز با بیان اینکه بخشی از این مشکل حل شده و مسئولین قول داده اند که تاخیر بوجود آمده در شارژ مجدد کارت های سوخت و تخصیص سهمیه بنزین به ماشین آلات خدمات شهری شهرداری تهران دیگر در آینده تکرار نشود ، افزود : در آخرین جلسه ای که با مسئولین ذیربط در این زمینه داشتیم توافق شد که از این پس سهمیه سوخت ماشین آلات شهرداری تهران به موقع تامین شود که در صورت تحقق این وعده قطعا از این پس مشکلی نخواهیم داشت و در غیر این صورت مشکلات ما همچنان به قوت خود باقی خواهد بود .
قالیباف تاکید کرد : قطعا اگر سوخت مورد نیاز ماشین آلات خدمات شهری شهرداری تهران به موقع تامین شود ضرورتی نخواهد داشت که برای تامین بنزین مورد نیاز از بازار سیاه کمک بگیریم .
وی در ادامه با تاکید بر اینکه در حال حاضر پروژه های عمرانی شهر تهران به صورت دوشیفته و یک شیفته در سطح شهر فعال بوده وتمام این پروژه ها طبق زمان بندی تعیین شده و بدون توقف پیش می رود ، تصریح کرد : اگرچه با مشکلات متعددی همچون کمبود سیمان ، میلگرد و قیر مواجه هستیم اما نهایت تلاش خود را به کار گرفته ایم که تمام پروژه های عمرانی شهر تهران در سطح شهری و فرامنطقه ای و همچنین در سطح محلات طبق زمان بندی تعیین شده پیش برود .
قالیباف در خصوص دفترچه قیمت گذاری که برای خرید املاک معارض واقع در طرح در نظر گرفته شده است نیز گفت : بر اساس این دفترچه و نظر کارشناس شهرداری در نهایت بین شهرداری و صاحبان ملک توافق ایجاد می شود که در حال حاضر اکثر پرونده های معارضین ملکی به این طریق حل و فصل می شود اما تعداد معدودی از معارضین پروژه ها که حدود 3 تا 4 درصد را شامل می شود ، هستند که زیاده خواهی می کنند و قیمتی بیش از نظر کارشناسی شهرداری و کارشناس رسمی دادگستری را مطالبه می کنند که در این شرایط پرونده از طریق قوه قضائیه و ماده 9 بررسی و اعمال قانون می شود .
وی با بیان اینکه معارضین تاسیساتی بیش از معارضین ملکی وقت و پول از شهرداری تهران می گیرند ، افزود : البته این پروژه ها هزینه سنگینی را به شهرداری تهران وارد می کنند از جمله می توان به پروژه تقاطع شهید بابایی و شهید صیاد شیرازی اشاره کرد که کل پروژه 2 میلیارد تومان هزینه به همراه داشت اما رفع معارضین ملکی آن حدود 7 تا 8 میلیون تومان هزینه به شهرداری تهران تحمیل کرد .
قالیباف با بیان اینکه متاسفانه در حال حاضر هم مردم و هم سازمانها و ارگانهای دولتی که املاک آنها به صورت معارض در پروژه های عمرانی شهرداری واقع شود از شهرداری پول دریافت می کنند ، اظهار داشت : بر اساس قانون دستگاههای دولتی اگر املاک آنها در معابر عمومی واقع شود باید بدون پرداخت پول ، این معارض را برطرف کنند و این درحالی است که در شرایط فعلی این قانون اعمال نمی شود و شهرداری بابت این قضیه هزینه سنگینی را می پردازد .
شهردار تهران در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران در خصوص طرح های مطالعاتی پیرامون احداث بزرگراهها و اتوبانهای جدید در شهر تهران نیز گفت : در حال حاضر طرح مطالعاتی امکان اتصال دو اتوبان صدر و نیایش از طریق تونل در حال انجام است که پیش بینی می شود ظرف چند ماه آینده بتوانیم در خصوص امکان پذیر بودن یا نبودن اجرای این طرح نظر نهایی را اعلام کنیم اما آنچه مسلم است قطعا تحقق این طرح تاثیر قابل توجهی در تسهیل در حرکت های شرقی و غربی شهر تهران خواهد داشت .
قالیباف ادامه داد : همچنین اتوبان گردنه تنباکو به سمت تیرانداز در مسیر ادامه اتوبان افسریه نیز در دستور کار است که اگر در زمان مناسب خود اجرایی شود ضمن اینکه تمام اتوبان افسریه از زیر بار ترافیک سنگین ناشی از تردد کامیون ها رها خواهد شد شاهد بروز تحولات جدی در مناطق 13، 14 و 15 شهر تهران نیز خواهیم بود بطوریکه مردم منطقه افسریه از مشکلات ترددی در این اتوبان نیز نجات خواهند یافت .
شهردار تهران در ادامه تاکید کرد : همچنین تلاش می کنیم تا اواخر سال جاری اتوبان شهید باکری که یکی از مسیرهای جدی تردد بین شمال و جنوب و غرب تهران است را به بهره برداری برسانیم.
نظر شما