به گزارش خبرنگار مهر ، نشست وضعیت ترافیک ، حمل نقل عمومی از سری نشست های سازمان حفاظت از محیط زیست با حضور دکتر منظم مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوا سازمان حفاظت محیط زیست و مهندس پیمان سنجی معاون بهره برداری شرکت واحد اتوبوسرانی برگزار شد.
در ابتدای این نشست مهندس پیمان سنندجی با اشاره به اقداماتی که شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در جهت کاهش آلودگی هوا انجام داده است، گفت: مهمترین اقدام ما ایجاد خطوط BRT بود که منجر به جمع آوری بسیاری از خطوط سواری و بیش از 200 اتوبوس گردید.
وی افزود: با این اقدام 250 دستگاه اتوبوس صفر کیلومتر وارد ناوگان اتوبوسرانی شد و رضایت عموم را به همراه داشت.
سنندجی با اشاره به جابجایی روزانه 300 هزار نفر در شهر تهران بوسیله اتوبوس های شرکت واحد ، گفت: در حال حاضراین سازمان 5 هزار و 400 دستگاه اتوبوس در اختیار دارد که از این تعداد روزانه 4 هزار و 400 دستگاه در تهران فعالیت می کند.
وی با اشاره به تعداد خودروهای فعال در بخش خصوصی گفت: در حال حاضر هزار و 300 دستگاه خودرو بصورت خصوصی وجود دارد که از این تعداد نیز روزانه یک هزار و صد دستگاه در تهران فعالیت می کنند.
در ادامه این مراسم دکتر منظم مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوا سازمان حفاظت محیط زیست به تشریح اقدامات این سازمان در خصوص کاهش آلودگی های هوای ناشی ازحمل و نقل پرداخت و تصریح کرد: اصولا آلودگی هوا در دو بحث حجمی و سلامتی مورد بررسی قرار می گیرد و متاسفانه در حال حاضر بیشتر به بخش حجمی موضوع پرداخته می شود.
وی افزود: برخی از آلاینده های هوا ناشی از احتراق می باشند که در بحث آلاینده های حجمی بررسی می شوند وبرخی دیگر آلاینده های سلامتی هستند که اگر چه بار حجمی ندارند اما تاثیر و صدمه آنها زیاد است که از آن جمله می توان به آزبست، بنزن و ... اشاره کرد.
دکتر منظم اضافه کرد: میزان آلاینده های حجمی هوا در کشور ما در حال حاضر5 /15 تن است که 10 میلیون تن آن منواکسید کربن می باشد.
وی با اشاره به اینکه مونواکسید کربن سمی ترین آلاینده حجمی هوا است، افزود: 80 درصد از مونواکسید کربن تولید شده در هوا از خودروهاست.
مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوا سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اقدامات محیط زیست برای کاهش این آلاینده ها، گفت: در برنامه ریزی های به عمل آمده ما خودروها را در سه فاز خودروهای نو، مستعمل و فرسوده تقسیم کردیم و برای هرکدام برنامه های مختلفی را مد نظر دادیم.
وی اضافه کرد: در زمینه کاهش آلودگی خودروهای نو در حال حاضر استاندارد یورو 2 مدنظر ماست و خودروهایی که از این استاندارد برخوردار نباشند اجازه شماره گذاری ندارند.
دکتر منظم با اشاره به استاندارد مورد نظر سازمان برای خودروهای وارداتی، تصریح کرد: از ابتدای سال 87 برای خودروهای خارجی استاندارد یورو 3 مدنظر قرار گرفته خواهد شد و توصیه می کنیم واردکنندگان خودرو قبل از انتقال خودرو به ایران در این زمینه دقت لازم را داشته باشند.
وی با اشاره به اقدام جدیدی که برای کاهش آلودگی هوا توسط خودروها نو تحت عنوان تست بخارات ارایه خواهد شد ، گفت: یک سری از آلاینده های سمی ناشی از تبخیر است که از طریق باک بنزین یا اطراف موتور خودرو ایجاد می گردد و برای رفع این مشکل ما تست SHED یا بخارات را برای خودروهای نو در نظر گرفته ایم.
وی افزود: در حال حاضر ما در خودروهای نو تست SHED را مدنظر قرار نداده ایم لذا با عملیاتی شدن این طرح خودروسازان تا دو ماه فرصت دارند تا نمونه هایی از خودروهای در حال ساخت خود را برای تهیه مدل آماری به سازمان ارایه دهند و گرنه از ابتدای سال 87 استانداردهای یورو 2 در بخش SHET نیز اعمال خواهد شد.
مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوا سازمان حفاظت محیط زیست خاطر نشان کرد: مطئناً انجام این تست علاوه بر کاهش آلودگی هوا در توسعه صنعت خودروسازی در ایران نیز نقش زیادی خواهد داشت.
ناظمی در خصوص اقدامات انجام شده در بخش خودروهای در حال تردد ، گفت: مهمترین ابزار ما در این بخش معاینه فنی خودروهاست و برای این منظور سازمان حفاظت محیط زیست 74 خط مکانیزه را در اختیار شهرداری قرار داده است که در حال حاضر 30 خط آن فعال است و تا انتهای سال 24 خط دیگر آماده به کار خواهد شد.
وی یکی دیگر از اقدامات سازمان در بحث خودروهای در حال تردد را استاندارد خروجی اگزوزها عنوان کرد و گفت: از فردا یک هزار و 300 تاکسی مدل 82 به پایین در تهران بصورت رایگان مورد معینه فنی قرار خواهد گرفت و ایرادات فنی آنها برطرف خواهد شد.
مدیرکل دفتر بررسی آلودگی هوا سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بودجه این طرح به وسیله سازمان حفاظت محیط زیست ارایه و سازمان تاکسی رانی مسئول اجرایی طرح می باشد و موظف است استانداردهای ما را در خصوص این خودروها تضمین کند.
وی تصریح کرد: این خودروها می توانند از فردا به مدت 15 روز با مراجعه به سازمان تاکسی رانی ثبت نام نمایند و تا انتهای تیرماه این پروژه به پایان خواهد رسید.
نظامی مهمترین اقدام در زمینه خودروهای فرسوده را کاهش سن فرسودگی خودروها اعلام کرد و گفت: در صورت تصویب این طرح از سال آینده سن فرسودگی تمامی خودروها اعم از دولتی، عمومی ، موتورسیکلت و شخصی در حدود 5 سال کاهش خواهد یافت.
نظر شما