به گزارش خبرگزاری مهر، حسین تیموری کرمانی با بیان این مطلب اظهار کرد: تاکسی های LPG سوز هر 6 ماه یک بار در پارک سوار بیهقی مورد تست های ادواری قرار می گیرند و مخازن آن ها نیز تست می شود اما مخازن تاکسی های CNG سوز مورد تست های ادواری قرار نمی گیرند.
وی با بیان اینکه کوتاهی در تست فنی مخازن سوخت تاکسی های CNG سوز، خطرناک است و حوادث جبران ناپذیری را به دنبال خواهد داشت ، گفت: گازی که مورد استفاده قرار می گیرد رطوبت زیادی دارد و رطوبت نیز خوردگی مخازن را به دنبال خواهد داشت که این مساله می تواند خطر انفجار را ایجاد کند و در واقع آنچه اتوبوس های گاز سوز را تهدید می کند برای تاکسی های گاز سوز نیز خطری جدی محسوب می شود.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی با تاکید برآنکه باید هرچه سریعتر امکانات لازم برای تست مخازن خودورهای گازسوز را متولیان و مسئولان امر فراهم سازند ، تصریح کرد: در حال حاضر حدود 15 هزار تاکسی LPG سوز و حدود 14 هزار و 500 دستگاه تاکسی CNG سوز در تهران خدمات رسانی می کنند که متاسفانه مخازن تاکسی های CNG سوز تاکنون مورد تست های ادواری قرار نگرفته اند.
نظر شما