مهرداد محمدی در گفتگو با خبرنگار مهر در آمل با بیان اینکه مرحله طراحی موتورهای ملی در این شرکت در آمل در سال 83 آغاز و سال 86 به پایان رسیده است، گفت: این شرکت تولید آزمایشی موتور ملی را نیز آغاز کرده است.
وی افزود: نخستین موتور آزمایشی برای انجام آزمایشات بین المللی مختلف تا پایان امسال در این شرکت مورد آزمون قرار می گیرد.
مدیر کارخانه دیزل سنگین ایران با اشاره به عملکرد موفق این مجموعه در صنایع مختلف به ویژه در راه آهن ایران و نیاز شدید حمل و نقل ریلی به موتورهای دیزلی در کشور بیان داشت: در تاریخ هشتم مرداد ماه امسال قرارداد فروش 35 دستگاه موتورهای دیزلی ملی بین شرکت دیزل سنگین ایران و راه آهن جمهوری اسلامی ایران منعقد شد.
محمدی، تبدیل موتورهای دیزل به موتورهای دوگانه سوز را از دیگر دستاوردهای مهم این مجموعه در شهرستان آمل بیان کرد و ادامه داد: هم اکنون نمونه اجرایی موتور دیزل به موتورهای دوگانه سوز با ظرفیت 12 هزار کیلو وات در یکی از نیروگاه های غرب کشور با موفقیت راه اندازی و نصب شد.
وی گفت: با توجه به موفقیت آمیز بودن تبدیل نیروگاه غرب کشور، وزارت نیرو برای تبدیل نیروگاه های دیگر کشور به موتورهای دوگانه سوز به این شرکت پیشنهاد داده است.
محمدی، فراوان بودن گاز طبیعی در کشور و سازگاری بالا در محیط زیست را از نکات مهم تبدیل موتورهای دیزلی به موتورهای دوگانه سوز در نیروگاه ها بیان کرد.
مدیر کارخانه دیزل سنگین ایران در آمل با بیان اینکه این شرکت در سال 80 و با هدف تامین موتورهای دیزلی سنگین در کشور برای مصارف گوناگون نیروگاهی، دریایی، صنعتی و ریلی راه اندازی شده است، خاطرنشان کرد: این شرکت در این مدت، 320 هزار کیلو وات موتورهای نیروگاهی و 10 هزار کیلو وات موتورهای دریایی به دست متخصصان ایرانی تولید و بازارهای مصرف داخلی عرضه کرده است.
نظر شما