به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، حمید قاسمی هنری ظهر امروز در نشست خبری که به منظور برنامه ها و و ارائه گزارش از فعالیتهای سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد برگزار شد، گفت: حمل و نقل سالم، همگانی و هوشمند راه حل معضل حمل و نقل مشهد است که یکی از اقدامات در این زمینه اختصاص 120کیلومتر از معابر سطح مشهد به مسیرهای پیوسته و ایمن دوچرخه است که در آینده نزدیک انجام خواهد شد.
وی با بیان این مطلب که باید در کشور 75 درصد سفرهای شهری را حمل و نقل عمومی به خود اختصاص دهد، اظهار داشت: مشهد با اختصاص حدود 47 درصد از این سفرها هنوز با استاندارد کشور فاصله داشته که راه اندازی قطار شهری می تواند تا حد زیادی این امر را برای ما میسر کند.
وی با اشاره به این نکته که آمارگیری جهت بهنگام شدن مطالعات جامع حمل و نقل مشهد اواخر مهرماه سال جاری انجام می شود گفت: این کار تا پایان آبان ماه 87 ادامه داشته که اجرای آن نیازمند همکاری افراد با آمارگیران است.
وی در ادامه به تشریح فعالیتهای سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد پرداخته و اظهار داشت: در جهت هوشمندسازی و پیشرفته کردن مرکز کنترل ترافیک از نظر سخت افزاری و نرم افزاری این سازمان اقدام به خرید سیستم scat با هزینه بیش از 250 میلیون تومان و اقدام به نصب دوربین در 116 مکان شهر نمود ه و هوشمند سازی ناوگان اتوبوسرانی و حمل و نقل همگانی و معابر شهری را نیز در دستور کار دارد.
وی عنوان کرد: همچنین این سازمان ارتقاء تسهیلات برای عابرین پیاده، استاندارد نمودن هدایت ترافیک و هشدار به رانندگان در عملیات اجرایی معابر، اختصاص سطحی از خیابانهای نواب صفوی، شهدا، طبرسی و دانشگاه را جهت خطوط ویژه اتوبوس، کاهش نقاط حادثه خیز شهر و ایجاد رادیو پیام با همکاری صدا و سیمای مرکز استان را در نیمه دوم 87 در دستور کار خود قرار داده است.
قاسمی یادآور شد: در بخش کاهش نقاط حادثه خیر در بحث اصلاح هندسی مناطق اولویت با ایمن سازی جلوی مدارس است.
وی در رابطه با بحث پارکینگهای سطح شهر نیز گفت: 7 هزار متر پارکینگ باید در 13 مکان مشهد ایجاد شود.
قاسمی همچنین به تشریح طرح ترافیک تابستان سالجاری مشهد پرداخته و اظهار داشت: متوسط فروش مجوز در طول این طرح حدود 230 هزار مجوز 2 هزار تومانی است که با توجه به هزینه های اتوبوسهای رایگان، کنترل مقرارات، نصب تابلوها، اجرای مسیر ویژه داخل طرح و... برابر یک پنجم هزینه ها بوده و در آمدی را برای ما نداشته است.
وی با بیان این مطلب که در زمینه مجوز های شناور موردی فروش نشده و برای مجوزهای ثابت نیز 6 مورد دیده می شود گفت: سیاستی که در این طرح اجرا گرفتدر راستای آن ماشینهای پلاک عمومی، پزشکان داخل طرح، ساکنین مناطق ، بیماران کلیوی و جانبازان و معلولین که ضرورت رفت و آمد در طرح داشتند، مسافربرهای شخصی ضروری داخل طرح از مجوز رایگان استفاده کرده و در نظر سنجی که بین زائران، کسبه، رانندگان وسایل نقلیه شخصی و عمومی و شهروندان به عمل آمد نشان می دهد که درصد نارضایتی کسبه از سایرین نسبت به اجرای این طرح بیشتر است.
نظر شما