رضا قدیمی در گفتگو با مهر گفت: کارشناسان فرانسوی و ایرانی مشاور در انجام طرح توسعه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) نظرات کارشناسی خود را به شرکت مادر تخصصی فرودگاههای کشور ارائه کرده اند و تصویب اولویتهای اجرای طرح ها تا پایان هفته جاری انجام خواهد شد.
مدیر کل فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) افزود: تصویب اولویتهای اجرای طرح توسعه این فرودگاه برعهده شرکت مادر تصصی فرودگاهها و وزارت راه و ترابری است که با توجه به بودجه تخصیص یافته و اولویتهای کشور مشخص خواهد شد.
وی ادامه داد: با توجه به اعتبار تخصیص یافته به فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)، اجرای طرحهای توسعه آن دچار تغییراتی خواهد شد که جمع بندی نهایی آن توسط معاونتهای مختلف شرکت فرودگاههای کشور و مظرات وزارت راه و ترابری اعمال خواهد شد.
قدیمی اظهار داشت: ظرفیت فعلی فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) 4 میلیون مسافر در سال است و هنوز نمی توان رقم دقیقی برای انجام طرحهای توسعه ای این فرودگاه اعلام کرد و رقم نهایی پس از انجام مذاکره با مشاوران اعلام خواهد شد.
وی تصریح کرد: هدف از انجام طرح توسعه این فرودگاه دستیابی به ظرفیت جابه جایی 95 میلیون مسافر در سال در افق 2030 است.
به گزارش مهر، وزیر راه و ترابری نیز در جمع خبرنگاران در این باره گفته است: طرحهای توسعه فرودگاه امام خمینی(ره) باید دوباره مورد بازبینی قرار گیرند و انجام طرح توسعه ترمینال فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) ، مهمترین اولویت اجرایی این فرودگاه است.
حمید بهبهانی افزوده است: اجرای باند دوم توسعه فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) در حال حاضر ضروری نیست، زیرا تا زمانی که ترمینال آن ساخته نشده است، افزایش تعداد باند نمی تواند به توسعه فرودگاه کمکی کند.
وی ادامه داده است: فاصله باند دوم این فرودگاه تا ترمینال 1.5 کیلومتر است و با ساخت باند نیز مسافران نمی توانند این فاصله را پیاده طی کنند.
نظر شما