ابراهیم شوشتری در گفتگو با خبرنگار مهر در رشت افزود: با توجه به پتانسیلی که گیلان به لحاظ جمعیت، همجواری با کشوهای آسیایی میانه و انجام کارهای عمرانی دارد، توسعه فرودگاه و تقویت ناوگان هوانوردی این استان ضروری است.
وی با بیان اینکه ساخت ابنیه و باند فرودگاه سردار جنگل رشت در حال انجام است، گفت: فرسودگی باند یکی از مشکلات این فرودگاه بود که بعد از حدود 40 سال همچنان مورد استفاده قرار می گرفت.
شوشتری همچنین اظهار داشت: پس از احداث ساختمان اداری و ساختمان برج، پارکینگ این فرودگاه نیز توسعه می یابد.
شوشتری توسعه فرودگاه سردار جنگل رشت را در دو بخش تطویل باند و توسعه ترمینال قابل ارزیابی دانست و افزود: ترمینال موجود، قدمت 40 ساله دارد و به هیچ وجه جوابگوی پرواز امروز ما نبوده به همین خاطر ساخت ترمینال جدید در دستور کار قرار گرفت.
وی همچنین اظهارداشت: این فرودگاه به رغم داشتن تقاضای بالای پرواز از موقعیت جغرافیایی، سایت فرودگاهی و دستگاههای کمک ناوبری بسیار خوبی نیز برخوردار است.
این مسئول با بیان اینکه در دنیای امروز هوانوردی شرکتهای هواپیمایی در امر بازاریابی و برنامه ریزی پرواز فعال عمل می کنند، اظهارداشت: با توجه به پتانسیلی که استان به لحاظ تقاضای پرواز دارد شرکتهای هواپیمایی ضمن تقویت ناوگان خود با امکانات جدید وارد عرصه هوانوردی شده تا فرودگاه رشت بیش از پیش فعال شود.
شوشتری با بیان اینکه عمده بحث در این واحد فرودگاهی، بازرگانی و تردد مسافر است، گفت: گیلان هم اکنون جایگاه 12 را در54 فرودگاه فعال کشور دارد.
شوشتری با اشاره به اینکه میزان توسعه یافتگی جوامع با توسعه بخش هوانوردی ارتباط مستقیم دارد، یادآورشد: به طور متوسط در هر هفته 58 پرواز این فرودگاه به مقصدهای داخلی و سوریه انجام می شود.
مدیرکل فرودگاه رشت در ادامه با بیان اینکه فرودگاه مهمترین عامل توسعه و جذب سرمایه گذاران در هر استان و منطقه است، یادآور شد: ساخت پایانه جدید پروازهای داخلی، ایجاد هتل فرودگاهی، استقرار گمرک و واحد گذرنامه در این فرودگاه لازم است.
نظر شما