به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس حسن بیادی در پی اظهارات مدیر توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور مبنی بر گلدکوئیستی بودن ساختار شرکتهای تاکسیرانی بخش خصوصی با بیان اینکه سیستم تاکسیرانی به طور کلی خصوصی است و از طریق نهادهای عمومی مانند شهرداری اداره می شود، گفت: دلیل اینکه تاکسیرانی به شکلی خاص و با تشکیلات جدیدی وارد صحنه شد آن بود که رانندگان تاکسی هیچ پشتوانه و امنیت شغلی نداشتند و همیشه جزو اقشار آسیب پذیری بودند که حتی حمایت تامین اجتماعی نیز در مورد آنها هیچوقت وجود نداشت.
وی افزود: در شکل جدید تاکسی ها ساماندهی و دارای هویت شدند و توانستند از امکانات بیمه و رفاه اجتماعی بهره مند شوند.
بیادی با بیان اینکه هر چند این سیستم مشکلاتی دارد و شورای شهر نیز در زمینه رفع آنها اقدامات زیادی انجام داده است تصریح کرد: با این حال این سیستم توانسته جایگاه قابل قبولی را برای خود پیدا کند و تقاضای زیادی نیز برای کار در این شرکتها وجود دارد و در مجموع این شرکتها بسیار مفید بوده اند.
وی با تاکید بر اینکه خصوصی بودن تاکسیرانی در راستای تحقق اصل 44 قانون اساسی است خاطرنشان کرد: باید به سمتی برویم که بخشهای خصوصی در زمینه حمل و نقل بیشتر فعالیت کنند.
نایب رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه نزدیک به 25 درصد از بخش اتوبوسرانی نیز توسط بخش خصوصی اداره می شود افزود: با مطالعاتی که از طریق دستگاههای نظارتی انجام شده است عملکرد بخش خصوصی در این زمینه موفقیت آمیز بوده و فکر می کنم در آینده نتایج بسیار بهتراز این نیز خواهد شد.
بیادی با بیان اینکه عملکرد این بخش کاملا قانونی است و در غیر این صورت وزارت کشور امتیازی به آنها نمی داد، گفت: با توجه به نزدیکی زمان انتخابات متاسفانه بخشی از اظهارنظرها در این زمینه جنبه سیاسی دارد. ما باید کاری کنیم تا انتخابات با آرامش برگزار شود و از تخریب بپرهیزیم چرا که جامعه ما نیاز به آرامش دارد.
نایب رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: بهتر است دوستانی که این اظهارنظرها را می کنند به جای سیاسی کردن موضوعاتی مانند حمل و نقل به فکر حل مشکلات اصلی چون ترافیک و آلودگی هوا باشند که امروز به شکل یک بحران درآمده است و به این ترتیب اذهان عمومی نیز زودتر قانع می شوند.
نظر شما