نخستین ریل ملی توسط ذوب آهن اصفهان به راه آهن تحویل داده شد

به گزارش خبرنگار مهر در اصفهان، ظهر امروز با حضور مسئولان استانی و نمایندگان شرکت راه آهن کشور نخستین محموله ریل ملی که برای نخستین بار در کشور تولید شده بود به مسئولین مربوطه تحویل داده شد.

در این جلسه مدیر عامل شرکت ذوب آهن اصفهان با اشاره به اینکه اکنون در دهه فجر بسر می بریم، اظهار داشت: در این ایام فرخنده ما شاهد تحقق یکی از خواسته های مقام معظم رهبری بوده چنانچه یکی از بندهای وابستگی در بخش صنعت قطع شد.

بهرام سبحانی با اشاره به اینکه تنها 40روز پیش قرارداد اولیه برای اجرای این طرح منعقد شد، افزود: مراحل تولید این فولاد با فولاد ساختمانی بسیار متفاوت است که در این فاصله طراحی های لازم را به ثمر نشانده و بخش تولید ریل انجام و نتیجه آن به ثمر نشست.

وی با اشاره به اینکه در دوره های پیش از این نیز نیز ذوب آهن قصد تولید ریل را در کشور داشته که محقق نشده است، ادامه داد: یکی از دلایل موفقیت و دست یابی ما در این دوره توجه به این نکته بود که خواستن توانستن است.

سبحانی مساعدتهای وزارت راه و ترابری را برای دست یابی به این مهم قابل توجه دانست.

سبحانی همچنین در ادامه به اهمیت تولید ریل در کشور اشاره کرد و اظهار داشت: تولید ریل از بعد اقتصادی و استراتژیک در کشور برای ما دارای اهمیت است چنانچه با توجه به اینکه اکنون سالانه 400 هزار تن ریل در کشور نیاز است سالانه بالغ بر بر نیم میلیارد دلار صرفه جوی ارزی خواهیم داشت.

وی سبحانی همچنین با اشاره به اینکه برای تولید ریل ذوب آهن مجبور شد اقداماتی مطالعاتی انجام دهد ادامه داد: پس از U 33 ما ریل را از نوع UIC60 تولید خواهیم کرد و در این زمان ما توانایی تولید پنج میلیون تن ریل را نیز خواهیم داشت.

در بخش دیگری از این جلسه قائم مقام مدیر عامل شرکت راه آهن کشور اظهار داشت: ما در صنعت ریلی وابسته تر از هوایی به کشورهای خارجی هستیم چنانچه در صنعت هوایی، تنها خرید هواپیما و قطعات آن از خارج محقق می شود.

محمد رضا کیمنش ادامه داد: در صنعت ریلی باید علاوه بر ریل که اکنون ساخت آن در داخل محقق شد حتی لوکوموتیو را نیز از خارج وارد نماییم و زیرساختهای ما نیز نیازمند متخصصین خارجی است.

وی در ادامه با اشاره به اینکه باید صنعت ریلی در کشور گسترش یابد بر نیاز کشور بر احداث مسیرهای ریلی تصریح کرد.

وی همچنین خطاب به مسئولین ذوب آهن اظهار داشت: در حال حاضر در منطقه هیچ کشوری توانایی تولید ریل را ندارد که این کیمنش می تواند زمینه مناسبی برای شرکت ذوب آهن اصفهان برای جذب بازارهای خارجی باشد.

کیمنش همچنین تصریح کرد: اکنون عزم راه آهن در حرکت به سمت افزایش توان داخلی که با سرعت به این سمت حرکت خواهیم نمود.

همچنین در بخش دیگری از این جلسه معاون مالی استاندار اصفهان اظهار داشت: از آغاز دولت نهم تا کنون یکی از محورین ترین اقدامات این دولت بالابردن توان داخلی بوده است که در کاهش ش نرخ بیکاری نیز نقش بسزایی داشته است.

محسن نیلی احمد آبادی ادامه داد: در ابتدای سال 1384 که دولت نهم بر راس کار آمد نرخ بیکاری 7/12 درصد بوده که اکنون این میزان به 4/8 رسیده و یکی از دلایل آن تنها را باید تنها در اتکای دولت به افزایش تولید داخلی جستجو کرد.

وی همچنین خاطر نشان کرد: نباید این نگرانی در ما وجود داشته باشد که کالای ما گران تر از دیگر کشورها تمام می شود بلکه مهم این است که باید به خودمان متکی باشیم.