مجید اسعدی در گفتگو با خبرنگار مهر در قزوین گفت: با وجود کاهش اعتبارات عمرانی امسال در اعتبارات راه و ترابری استان قزوین تغییری ایجاد نشده است.
وی افزود: در تمام پروژه های در حال اجرای استان ازجمله راه آهن قزوین ـ رشت، آزادراه رشت ـ قزوین، ساوه ـ بوئین زهرا ـ قزوین، بهسازی محور تاکستان ـ قزوین، بزرگراه تاکستان ـ رزن و راه اصلی نهاوند ـ ضیاآباد ـ آب ترش اعتبارات افزایش داشته است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و ترابری با اشاره به اهمیت ساماندهی شبکه حمل و نقل در راستای اصلاح الگوی مصرف اظهار داشت: با توجه به یک سربار بودن حدود 40 درصد از کامیونهای کشور در صورت ساماندهی این میزان را به حداقل رسانده و علاوه بر کاهش مصرف انرژی، استهلاک جاده و ناوگان را نیزبه حداقل می رساند.
اسعدی یادآورشد: این بزرگترین کاری است که در بخش راه و ترابری امکان انجام آن وجود دارد و امید است بتوانیم این کار مهم را انجام دهیم.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت محور قزوین ـ الموت ـ تنکابن گفت: با توجه به بازدید وزیر راه از محور قزوین ـ الموت ـ تنکابن در سه ماه گذشته، پیشرفت خوبی را در اجرای این پروژه شاهد هستیم و کل محور که مسافتی حدود 61 کیلومتر دارد، در چهار قطعه توسط پیمانکاران توانمند در حال انجام شدن است.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و ترابری از افزایش 40 درصدی اعتبارات محور یادشده خبر داد و گفت: این اعتبار از مبلغ 60 میلیارد ریال در سال گذشته به 100 میلیارد ریال در سال جاری رسید که در مصوبه سفر رئیس جمهور به استان تصویب شد.
اسعدی یادآور شد: همچنین استانداری هم متعهد شده برای این محور اعتباراتی را تخصیص دهد تا این پروژه ملی که از نظر گردشگری نیز مهم محسوب می شود در آینده نزدیک به بهره برداری برسد.
وی اضافه کرد: مطالعه اجرای طرح احداث جاده از روستای شهرک الموت به تنکابن آغاز شده که کریدورهای مختلفی برای ادامه پروژه پیشنهاد شده که پس از بررسی توسط مهندسان مشاور بهترین کریدور انتخاب و اقدانمات بعدی انجام خواهد شد.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزارت راه و ترابری یادآور شد: عملیات اجرایی از تنکابن به صورت یک محور روستایی در حال انجام است که درصدد هستیم این مسیر به راه اصلی ارتقا یابد.
با احداث این مسیر ارتباط استان قزوین با استان مازندران نیز برقرار می شود.
نظر شما