سرمایه گذاری خارجی وارد پروژه های راه آهن شد/افتتاح پیش از موعد راه آهن شیراز

به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، حمید بهبهانی ظهر چهارشنبه در مراسم افتتاح راه آهن شیراز - اصفهان با اشاره به پروژه هایی که برای اجرا با مشارکت خارجی در دست مطالعه قرار دارد، افزود: پروژه کرمانشاه - خسروی به طول 260کیلومتر، پروژه چابهار به مشهد یک هزار و 500 کیلومتر و دو هزار و 500 میلیون یورو، قزوین - رشت انزلی - آستارا 370کیلومتر و سرمایه گذاری 700 میلیون یورو، تهران، همدان به سنندج 425 کیلومتر و 600 میلیون یورو، شیراز - بوشهر به عسلویه 650 کیلومتر و مشارکتهای وزارت، وزارت نفت و پروژه مراقه به ارومیه نیز با 180کیلومتر و اعتباری بالغ بر 280 میلیون یورو از جمله این پروژه های در دست مطالعه و اقدام بوده که پیش بینی می شود طی دو یا سه سال آینده اجرا و بهره برداری شوند.

وی با اشاره به تحقق آرزوی شهروندان استان فارس مبنی بر برخورداری از قطار نیز بیان کرد: حرکت قطار از شیراز و اتصال آن به خط آهن کشور آرزوی چندین ساله ملت بود که با همت دولت نهم صورت گرفت و باید گفت در مراسم افتتاحیه امروز یک وزیر که در آن زمان استاندار فارس بود (جهرمی) عملیات اجرایی آن را آغاز کرد، وزیر نفت مسئولیت مالی را بر عهده گرفت و وزارت راه نیز ساخت پروژه را انجام داد.

وزیر راه و ترابری از افتتاح پیش از موعد مقرر پروژه راه آهن شیراز - اصفهان خبر داد و افزود: این پروژه باید در سال مالی 89 به بهره برداری می رسید ولی با تلاش و برنامه ریزیهای صورت گرفته زودتر از این موعد افتتاح شد، خط راه آهن شیراز به اصفهان داری 21 تونل و یک هزار و 765 دستگاه پل است که ساخت هرکدام با مشکلاتی مواجه شد ولی پل ایزدخواست در استان فارس یکی از پلهایی بوده که در تاریخ کشور به لحاظ تکنیک و مهندسی ساخت ماندگار خواهد شد.

در ادامه مراسم معاون وزیر راه نیز بیان کرد: قبل از پیروزی انقلاب فقط چهار هزار و 500 کیلومتر راه آهن در کشور فعال بود که پس از پیروزی انقلاب پنج هزار و 270کیلومتر خط راه آهن نیز به آن اضافه شد و در حال حاضر سه هزار کیلومتر اجرای خط آهن نیز در دست احداث قرار دارد.

محمد رضا برزگر افزود: همچنین دو هزار کیلومتر خط آهن در مرحله فاز دو، دو هزار و 700کیلومتر فاز یک و حدود پنج هزار کیلومتر نیز در فاز صفر به سر می برد.

وی همچنین با اشاره به خصوصیات راه آهن شیراز به اصفهان نیز متذکر شد: این محور توانایی جابجایی چهار میلیون مسافر و پنج میلیون تن بار را در سال دارد و برای آن 24ایستگاه نیز در مسیر پیش بینی شده است.