۷ تیر ۱۳۸۳، ۱۲:۰۲

مصوبه كرايه تاكسي ها پشت در شوراي شهر جا خوش كرد!

سازمان تاكسيراني براي اجراي نرخ جديد كرايه ها ، ضعيف عمل مي كند

سازمان تاكسيراني براي اجراي  نرخ جديد كرايه ها ، ضعيف عمل مي كند

مجادله بر سر تعيين نرخ كرايه تاكسي هاي شهر تهران به اوج خود رسيده و مسافر و راننده همچنان بر سر مبلغ كرايه به بحث و جدل هاي بيهوده با يكديگر مشغول هستند. بدون اينكه كسي متوجه اين قضيه باشد كه 35 روز پيش مصوبه اي براي دريافت نرخ كرايه تاكسي ها از سوي شوراي اسلامي شهر تهران به تصويب رسيد و تاكسيراني را ملزم به اجراي بدون و چراي آن نمود...

 به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر"، براساس آخرين اظهارنظر مديرعامل سازمان تاكسيراني شهرتهران در خصوص اجراي نرخ هاي جديد كرايه تاكسي ها اعم از گردشي و خطي( مصوبه شصت و هفتمين جلسه علني شوراي اسلامي شهر تهران مورخ 3/3/83) اين سازمان فقط با 5 الي 10 خط تاكسيراني براي اجراي نرخ جديد مشكل دارد.

اما واقعيت چيز ديگري را مي گويد و آن اختلاف فاحش ارقامي است كه از سوي هاشمي عرب اعلام گرديده ، به طوري كه اغلب خطوط تاكسيراني شهر تهران اعم از گردشي و خطي همچنان با دريافت كرايه تاكسي طبق مصوبه جديد شوراي شهر مشكل داشته و بعضا آن را نادرست پنداشته و نسبت به رعايت و اجراي آن اعتنا نمي كنند.

دقيقا بعدازظهر پنج شنبه گذشته يك راننده تاكسي كرايه مسير ميدان وليعصر- بوستان ساعي را 300 تومان تعيين كرد  و اين در حالي است كه طبق مصوبه شوراي شهر تهران براي تاكسي هاي گردشي مبلغ 75 تومان ورودي و به ازاي هر كيلومتر 25 تومان مي بايست دريافت شود. بنابراين مسير ميدان وليعصر- ساعي را اگر چهار كيلومتر هم فرض كنيم، اين راننده تاكسي بايد حداكثر كرايه اي را كه دريافت مي كرد 200 تومان باشد!

اين راننده در پاسخ به گفته هاي مسافر مبني بر رعايت نرخ هاي جديد كرايه تاكسي ها از سوي رانندگان گفت: آقايان در شوراي شهر و سازمان تاكسيراني براي خودشان نرخ تعيين كرده اند! وقتي معاينه فني خودرو كه رايگان انجام مي دادند را حالا با دريافت 7 هزار تومان انجام مي دهند مگر مي توان با نرخ هاي جديد تامين نمود؟

اين راننده كه مدعي بود 17سال است به جابجايي مسافر در تهران مشغول مي باشد، افزود: تعيين نرخ جديد كرايه تاكسي هاي شهر تهران فقط باعث شده كه مسافران را به جان راننده ها بيندازند و خيال خودشان را راحت كنند.

سيد جمال هاشمي عرب گفت: در طي اين مدت توانسته ايم 30 تا 40 درصد خطوط تاكسي راني را از مصوبه جديد شوراي شهر مطلع و آگاه سازيم و انتظار مي رود تا زمان تعيين شده براي استفاده از تاكسيمتر (سه ماه از زمان مصوبه -3/3/83 ) تمام خطوط تاكسيراني شهر تهران نسبت به اجراي مصوبه جديد از خود اهتمام نشان بدهند.

در حال حاضر اغلب تاكسي ها و شايد حدود 90 درصد از از آنها نسبت به افزايش 5 تا 10 درصدي كرايه تاكسي ها بر مبناي سال 82 جديت و توجهي نشان نمي دهند و معتقدند اين مصوبه در بر گيرنده مشكلات رانندگان تاكسي نيست.

از سوي ديگر اعضاي شوراي شهر تهران نسبت به اين بي اعتنايي ها از سوي برخي از رانندگان تاكسي و عدم نظارت دقيق سازمان تاكسيراني انتقاد كرده و معتقدند تمام مصوبات شوراي شهر بدون هيچ كم و كاستي مي بايست اجرا شود و در اين راه با كساني كه از قانون سرپيچي كنند برخورد جدي خواهند داشت.

به گزارش خبرنگار اجتماعي "مهر"، يكي ديگر از مشكلات فعلي حاكم بر وضعيت تاكسيراني شهر تهران افزايش كرايه ناشي از تك سوار بودن مسافر بغل دستي راننده است. به طوري كه در برخي خطوط رانندگان مبلغ 500 ريال به كرايه هر يك از مسافران افزوده اند كه خود اين مساله موجب بر انگيختن اعتراض مسافران شده است.

بر اساس اين گزارش رانندگان تاكسي در مسيرهاي كوتاه بدون توجه به مصوبه شوراي شهر تهران مبني بر تعيين كرايه بر حسب كيلومتر، متاسفانه هيچ گونه اعمالي صورت نمي دهند و هم چنان بر دريافت كرايه متعارف خود اصرار دارند.

در حال حاضر رانندگان تاكسي هاي گردشي حتي در مسيرهاي كمتر از 500 متر نيز مبلغ يكصد تومان و بعضا 150 تومان را دريافت مي كنند و هنگامي كه با اعتراض مسافري مواجه مي شوند بهانه هايي هم چون نبود پول خرد و... را مطرح مي نمايند . اين در حالي است كه يكي از اعضاي شوراي شهر به هنگام تصويب نرخ جديد براي كرايه تاكسي هاي شهر تهران به اين موضوع اشاره كرده و اذعان داشته بود كه اين مساله مستمسك رانندگان قرار خواهد گرفت.

بنابر آمار سازمان تاكسيراني در حال حاضر قريب به 60 هزار تاكسي اعم از خطي و گردشي در سطح شهر تهران مشغول جابجايي شهرونداني بوده كه مايل به استفاده از اين وسيله حمل و نقل عمومي هستند. اين در حالي است كه مديرعامل سازمان تاكسيراني در همان جلسه شوراي شهر تهران كه به تصويب كرايه هاي جديد انجاميد اعلام كرد كه نمي توان با كادر فعلي بازرسان نسبت به نظارت دقيق بر عملكرد رانندگان اهتمام ورزيد.

البته موضوع كرايه تاكسي هاي شهر تهران در يك پروسه زماني كوتاه مدت ( زمان شايعه وقوع احتمالي زلزله در تهران ) به فراموشي سپرده شد و افكار عمومي به طور كلي فراموش كرده بودند كه قانوني هم وجود دارد اما پس از فروكش كردن طوفان شايعات زلزله در تهران دوباره اذهان متوجه اين مساله گرديده  كه برخي از رانندگان نسبت به اجراي مصوبات شوراي شهر بي اعتنا بوده  و مطابق با الگوي تعريف شده خود عمل مي كنند. در واقع مي توان گفت كه مصوبه جديد شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص تعيين نرخ كرايه تاكسي ها پشت در پارلمان محلي شهر جا خوش كرده  و سازمان تاكسيراني نيز با وعده هاي خود شهروندان را يا به تعبيري مسافران تاكسي ها را سر كار گذاشته است.

 

 

 

 

 

کد خبر 89998

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha