به گزارش خبرنگار اقتصادي"مهر"، در حالي 220 فروند هواپيما از سوي بيمه دولتي ايران تحت پوشش هاي بيمه اي قرار گرفته اند كه حداكثر ارزش هواپيما در ايران 60 ميليون دلار ميباشد.
بر اساس آمارهاي منتشر شده هم اكنون شركت بيمه ايران 220 فروند از هواپيماهاي پهن پيكر، باريك پيكر و سبك و فوق سبك را تحت پوشش خدمات بيمه اي خود قرار داده است.
بنابراين گزارش، بيش از30 شركت هوايي كشور كه داراي 240 فروند وسيله پرنده كوچك و بزرگ هستند، براي 220 فروند هواپيماي خود از اين شركت بيمه نامه خريداري كرده اند.
اين گزارش حاكيست، حداكثر مسووليت بيمه شده از سوي بيمه ايران براي هر هواپيما، يك ميليارد دلار است.
سهراب مير فخرايي مدير بيمه هاي باربري بيمه ايران گفت: اخذ پوشش خدمات بيمه اتكايي براي اين بخش از سوي بيمه ايران و ساير موسسات بيمه كشور به جهت تحريم هاي اعمال شده از سوي آمريكا با موانع و دشواريهاي فراواني روبرو است. زيرا بزرگ ترين سهامداران شركت هاي بيمه اي در اين بخش آمريكايي هستند و اين مساله استفاده از كل ظرفيت بازار را براي اخذ بهترين نرخ و شرايط هواپيما دشوار كرده است.
به گزارش سايت سازمان هواپيمايي كشوري ، وي معتقد است: با توجه به اين كه تعداد زيادي از هواپيماهاي استيجاري خطوط هوايي كشور از نوع هواپيماهاي روسي هستند ، بيمه گران اتكايي غربي ظرفيت بسيار محدودي جهت پذيرش اين نوع ريسك ها اعمال مي كنند. از اينرو بيمه ايران ضمن پرهيز از اخذ پوشش اتكايي از بازارهاي بلوك شرقي به جهت پايين بودن استانداردهاي لازم، نسبت به پذيرش اين گونه ريسك ها در داخل كشور اقدام مي كند.
بر اساس آمارهاي منتشر شده هم اكنون شركت بيمه ايران 220 فروند از هواپيماهاي پهن پيكر، باريك پيكر و سبك و فوق سبك را تحت پوشش خدمات بيمه اي خود قرار داده است.
بنابراين گزارش، بيش از30 شركت هوايي كشور كه داراي 240 فروند وسيله پرنده كوچك و بزرگ هستند، براي 220 فروند هواپيماي خود از اين شركت بيمه نامه خريداري كرده اند.
اين گزارش حاكيست، حداكثر مسووليت بيمه شده از سوي بيمه ايران براي هر هواپيما، يك ميليارد دلار است.
سهراب مير فخرايي مدير بيمه هاي باربري بيمه ايران گفت: اخذ پوشش خدمات بيمه اتكايي براي اين بخش از سوي بيمه ايران و ساير موسسات بيمه كشور به جهت تحريم هاي اعمال شده از سوي آمريكا با موانع و دشواريهاي فراواني روبرو است. زيرا بزرگ ترين سهامداران شركت هاي بيمه اي در اين بخش آمريكايي هستند و اين مساله استفاده از كل ظرفيت بازار را براي اخذ بهترين نرخ و شرايط هواپيما دشوار كرده است.
به گزارش سايت سازمان هواپيمايي كشوري ، وي معتقد است: با توجه به اين كه تعداد زيادي از هواپيماهاي استيجاري خطوط هوايي كشور از نوع هواپيماهاي روسي هستند ، بيمه گران اتكايي غربي ظرفيت بسيار محدودي جهت پذيرش اين نوع ريسك ها اعمال مي كنند. از اينرو بيمه ايران ضمن پرهيز از اخذ پوشش اتكايي از بازارهاي بلوك شرقي به جهت پايين بودن استانداردهاي لازم، نسبت به پذيرش اين گونه ريسك ها در داخل كشور اقدام مي كند.
نظر شما