وزارت راه به دنبال کیفی سازی زیرساختها/اتمام چهار بانده کردن محور فیروزکوه - ورسک

به گزارش خبرنگار مهر در ساری، حمید بهبهانی پیش از ظهر سه شنبه در حاشیه بازدید از محور فیروزکوه به قائمشهر و کمربندی های غربی و شمالی ساری در جمع خبرنگاران افزود: یک طرف از مسیر 4 بانده ورسک تا قائمشهر به طول دو کیلومتر امسال بازگشایی می شود.

وی خاطر نشان کرد: مناقصه ادامه چهار بانده کردن جاده فیروزکوه تا قائمشهر هنوز صورت نگرفته و ظرف چند ماه آینده انتخاب پیمانکار می شود.

وزیر راه و ترابری همچنین از آغاز عملیات اجرایی احداث پل سرباز در جاده نظامی قائم شهر طی دو هفته آینده خبر داد و گفت: تا سه ماه آینده مناقصه عملیات اجرایی کمربندی غربی ساری آغاز خواهد شد.

وی اظهار امیدواری کرد: با اتمام تملکات کمربندی غربی ساری توسط شهرداری مرکز استان مردم باید برای اتمام این پروژه 33 ساله همت نمایند.

وزیر راه وترابری با اشاره به بازدید از بخش شمال شرقی کمربندی شمالی ساری افزود: با ایجاد پل های این محور یک باند از کمربندی شمالی تا مهر ماه امسال افتتاح می شود.

بهبهانی با بیان اینکه ساخت کمربندی شمالی در شهرستان ساری از 33 سال قبل آغاز شده است، افزود: پیمانه صبر مردم مازندران برای افتتاح کمربندی شمالی لبریز شده است.

وی از روند احداث پل های مرتفع در کمربندی شمالی توسط پیمانکار پروژه انتقاد کرد و گفت: پیمانکار پروژه شمالی باید در اعمال خود برنامه ریزی اصولی داشته باشد.

وزارت راه به دنبال کیفی سازی زیرساختهای جاده ای کشور است

وی در عین حال در پاسخ به سئوال خبرنگاری مبنی بر اینکه کیفیت زیر ساختهای کمربندی های کشور مناسب نیست و وزارت راه چه برنامه ای برای کیفی سازی راه های کشور دارد، اظهار داشت: بسیاری از کمربندی هایی که توسط شهرداری ها ساخته می شود از کیفیت پایینی برخوردار بوده است بنابراین وزارت راه به دنبال کیفی سازی زیر ساختهای کشور است.

وزیر راه و ترابری همچنین در حاشیه بازدید از جاده کنار گذر فرودگاه بین المللی دشت ناز ساری در جمع مسئولان استان مازندران با اشاره به بودجه چهار هزار و 500 میلیارد تومانی وزارت راه و ترابری در سال جاری افزود: این وزارتخانه امسال با 55 درصد کسری بودجه مواجه است.

بهبهانی با بیان اینکه تملک کمربندی ساری توسط شهرداری به طول 800 متر آغاز شده است، یادآور شد: اتمام تملکات کمربندی غربی مرکز استان 27 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که تامین این اعتبار توسط وزارت راه امکانپذیر نیست.

وزیر راه با اصرار مسئولان شهری و نمایندگان مجلس حاضر در جلسه در مورد کمک این وزارتخانه برای اتمام کمربندی های ساری گفت: با بودجه فعلی وزارت راه نمی توانم قولی برای کمربندی غربی ساری بدهم.

سید رمضان شجاعی نماینده مردم ساری در مجلس شورای اسلامی نیز در سخنانی با اشاره به اینکه مشکل ترافیک شهرستان ساری با اتمام کمربندی های غربی و شمالی مرتفع خواهد شد، اظهار داشت: مازندران که همواره محل گذر و گذار بسیاری از شهروندان کشور بوده از اعتبارات ملی برای توسعه راه های کشور بهره مند نیست.

وی با اشاره به اینکه شهرستان ساری دارای 400 روستای دارای سکنه است، یادآور شد: متاسفانه یکصد روستا از 400 روستای این شهرستان از راه آسفالته روستایی بهره مند نیستند.

وزیر راه و ترابری برای این پروژه به مسئولان استان قول داد اعتبار 50 روستای زیر یک کیلومتر شهرستان ساری را تامین و در سال جاری اجرایی کند.