محمود صفارزاده درگفتگو با خبرنگار مهر، در مورد تغییر ساعت کاری ادارات، مدارس و کارخانجات گفت : این پیشنهاد سال گذشته هم مطرح شد و می تواند به عنوان یکی از طرح هایی باشد که در کاهش ترافیک صبح گاهی و عصرگاهی تهران کمک کند.
این کارشناس امور ترافیک با بیان اینکه می توان شیوه های متفاوتی را برای کاهش سفر در ساعت پیک ترافیک صبحگاهی و عصرگاهی در نظر گرفت گفت: به هر حال نمی توان از این موضوع چشم پوشی کرد که شیوه کنونی و آغاز همزمان تمام سفرهای آموزشی ، کاری و تجاری شیوه منسوخ شده ای است که بخش قابل توجهی از ترافیک های تهران را سبب شده حال آنکه به طرق مختلف می توان آن را رفع کرد.
صفارزاده افزود: یکی از موفق ترین تجربه های جهانی انعطاف پذیری ساعت کاری اداره ها و مدارس است به گونه ای که به عنوان نمونه کارمندان موظف باشند در طول روز 8 ساعت کاری داشته باشند و ساعت ورود و خروج آن ها متغیر باشد.
نائب رئیس جامعه اندیشمندان ترافیک گفت: براساس یک برنامه کاری به ویژه در بانکها می توان به گونه ای مدیریت کرد که ورود کارمندان از ساعت 7 تا 9 صبح متغیر باشد و خروج آن ها هم از ساعت 3 تا 5 بعدازظهر انعطاف داشته باشد.
این کارشناس امورترافیک افزود: در مورد مدارس هم می توان به نحوی مدیریت کرد که ساعت شروع به کار مدارس ابتدایی و راهنمایی متفاوت از ساعت شروع به کار دبیرستانها باشد.
استاد دانشگاه تربیت مدرس تاکید کرد: شیوه های ساعت کاری انعطاف پذیر در بسیاری از کلانشهرها اجرا می شود و تاثیر بسیاری در کاهش ترافیک دارد.
صفارزاده افزود: ساعت انعطاف پذیر حتی رضایت بیشتر ارباب و رجوع و کارمندان را هم به دنبال دارد چون ساعت سرویس دهی به ویژه در بانکها افزایش می یابد.
نظر شما