به گزارش خبرنگار مهر، راهسازی در منطقه شکار ممنوع الموت که از روستای آمش به باغ دشت گذر می کند دغدغه تازه ای است که به دلیل حساسیت اکولوژیکی منطقه متوقف شده و منتظر گزارش ارزیابی زیست محیطی مانده است. اگر چه پیشتر راهسازی به همین در این منطقه دلایل مغفول مانده بود اما دوباره صدای غرش موتور ماشینهای راهسازی به گوش می رسد.
با این حال کارشناسان راهسازی گزینه تونل سازی و ایجاد کریدورهای گذر حیات وحش از مسیر جاده را پیشنهاد دریافت مجوز راهسازی اعلام کرده اند، اگر چه 7 کیلومتر از مسیر جاده اکبرآباد استان قزوین به سمت تنکابن در مازنداران از منطقه شکار ممنوع الموت عبور می کند که به دلیل فقدان توافق زیست محیطی در حال حاضر متوقف مانده ولی با این حال فعالیت راهسازی در مناطقی خارج از این منطقه در حال انجام است.
|
هفت کیلومتر از مسیر جاده اکبرآباد استان قزوین به سمت تنکابن در مازنداران از منطقه شکار ممنوع الموت عبور می کند که به دلیل فقدان توافق زیست محیطی در حال حاضر متوقف مانده است |
فعالان محیط زیست ضمن ابراز نگرانی از گذر جاده از منطقه حفاظت شده و شکار ممنوع این اقدام را چالشی جدی برای حیات وحش منطقه دانست و معتقدند گذر این جاده باعث تلفات حیات وحش خواهد شد و گونه های جانوری منطقه را با مشکل تردد و مرگ و میر ناشی از تصادف مواجه خواهد کرد. همچنین محمد علی خاکپور در این مورد به خبرنگار مهر گفت: تولید صداهای ناهنجار و غیر متعارف می تواند حیات وحش و شکار را با نوعی ترس مواجه کند چرا که تا حدود سه کیلومتر تولید صداها می تواند این حیوانات را متاثر کند. برای مثال شکار باید مسیری طولانی را برای خوردن آب طی کند حال اینکه این جاده سازی می تواند برای عبور و مرور و ارامش منطقه خطرناک باشد.
این شکاربان فعال در حوزه الموت با تاکید بر اینکه اقدامات غیر تخصصی می تواند حیات وحش را در این منطقه به طور مطلق نابود کند افزود: منطقه الموت از قدیم مرکز شکار بوده است و کسانی که در حال بررسی مسیر هستند باید بدانند حیات وحش در چه نقطه ای آب می خورد و چه زمانی را برای گذر انتخاب می کند و به طور کامل زندگی این حیوانات را بررسی کنند که البته بعید می دانم چنین تخصصی داشته باشند.
نظر شما