حسن زیاری در گفتگو با مهر گفت: براساس این برنامه، مدیریت کامل ترافیکی محور و یا منطقه ای خاص مانند عبور از یک مسیر، ایستادن و یا استفاده از یک خط در آن محور و یا منطقه به عهده بخش خصوصی گذاشته خواهد شد.
زیاری ادامه داد: برهمین اساس، بخش خصوصی پیشنهاد خود در این باره را به راه آهن اعلام و راه آهن نیز پس از بررسی پیشنهاد و داشتن توجیه اقتصادی، مدیریت ترافیک منطقه را به این بخش واگذار خواهد کرد.
معاون وزیر راه و ترابری در پاسخ به پرسشی درباره دلایل کاهش ترانزیت در بخش ریلی در چهار ماهه اول سال جاری نسبت به مدت مشابه گفت: با توجه به اینکه بازاریابی و هماهنگی در بخش ترانزیت به وسیله بخش خصوصی انجام می گیرد، بحث کاهش و افزایش آن به طور مستقیم به راه آهن مربوط نمی شود ولی تاکنون هیچ باری در راه آهن روی زمین نمانده است.
وی در عین حال تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکنون گامهای خوبی برای اختصاص تسهیلات به بخش حمل و نقل ریلی برداشته شده است، قطعا تا پایان سال حجم ترانزیت انجام شده توسط بخش ریلی افزایش خواهد یافت.
نظر شما