مسعود نصر آزادانی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان این مطلب تاکید کرد: تیم اجرایی و سازنده این پل از اولین روزهای آغاز به کار با جدیت و دقت در حال کار هستند و همه تلاش ما بر این است که این پروژه مهم پایتخت در زمان مقرر و بر اساس وعده هایی که به شهروندان داده شده افتتاح شود.
ساخت پلهای هوایی و دو طبقه شدن برخی از بزرگراهها در تهران یکی از راه حلهایی است که مورد توجه کارشناسان شهری قرار می گیرد.
آزادانی با اشاره به توقف کوتاه مدت روزهای گذشته در روند ساخت این پل گفت: با توجه به اینکه کار بر روی این پروژه به صورت شبانه روزی در حال انجام است در شبهای گذشته و همزمان با لیالی قدر برای تسهیل در تردد شهروندان با توصیه راهنمایی و رانندگی و دیگر سازمانهای ذیربط کار را متوقف کردیم.
 از فضای زیر پل برای تردد استفاده نخواهد شد اما این فضا برای کاربری داخلی مناطق و کاربری خدماتی برای مردم مانند ساخت فضای بازی و همچنین پارکینگ به کار گرفته خواهد شد  |
| مسعود نصر آزادانی |
نصر آزادانی با اشاره به مدت زمان ساخت این پل تصریح کرد: از زمان آغاز به کار برای ساخت پل تقاطع روشندلان - پیچ شمیران تنها 9 ماه می گذرد که این مدت برای ساخت یک پل با 830 متر طول که با رمپ به یک هزار متر نیز می رسد یک رکورد محسوب می شود.
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران همچنین در رابطه با چگونگی استفاده از این پل بعد از زمان افتتاح گفت: در ابتدای طرح قرار بود روی پل صرفأ جهت استفاده اتوبوسهای تندرو باشد اما با توجه به حجم بالای ترافیک این مسیر تصمیم گرفته شد شرایط برای عبور بقیه خودروها نیز فراهم شود.
نصر آزادانی در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر مبنی بر نحوه استفاده از فضای زیاد میان ستونهای زیر پل اظهار داشت: از فضای زیر پل برای تردد استفاده نخواهد شد اما این فضا برای کاربری داخلی مناطق و کاربری خدماتی برای مردم مانند ساخت فضای بازی و همچنین پارکینگ به کار گرفته خواهد شد.
نظر شما