به گزارش خبرنگار اجتماعي "مهر"، دكتر علاءالدين بروجردي با اعلام اين مطلب به هنگام بازديد از مركز نظارت و كنترل ترافيك شهر تهران، اظهار داشت : بازديد از معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در راستاي برنامه ريزي هاي اين كميسيون جهت بازديد از مراكز حساس چهار وزارتخانه تحت پوشش صور ت گرفته است.
وي با بيان اينكه اين بازديد ها در آشنايي و ارتقاي سطح اطلاعات نمايندگان مجلس از مشكلات و مسايل پيش روي هر يك از سازمان ها نقش بسزايي دارد تصريح كرد: نمايندگان مجلس براي حل مشكلات تهران بزرگ نياز به بحث و گفتگو با مسئولان امر دارند و اين بازديد ها كمك زيادي در جهت تحقق خواست هاي ارگان هاي مذكور نيز خواهد داشت.
رييس كميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس شوراي اسلامي همچنين مشكلات موجود در زمينه حمل و نقل و ترافيك را محور بازديد امروز دانست و افزود: در اين ديدار طرحي از سوي شهرداري تهران براي حل مشكلات ترافيكي تهران ارايه شد و بزودي اين طرح در مجلس مورد بررسي قرار مي گيرد.
وي با اشاره به اينكه رفع مشكلات تهران بر عهده تمام دستگاهها اعم از شهرداري ، شوراي شهر ، مجلس و دولت است ، تاكيد كرد: دولت علي رغم داشتن مسئوليت سنگين در اين زمينه ، متاسفانه به درخواست شهرداري تهران جهت دريافت وام كه به طور قطع اين نوع از تسهيلات بازپرداخت هم خواهد داشت جواب رد داده است، لذا از دولت در خواست همكاري بيشتر با شهرداري مي كنيم.
در ادامه اين بازديد، شهردار تهران نيز با اشاره به مشكلات ترافيكي و حمل و نقلي موجود در سطح معابر و خيابان هاي تهران و اقدامات صورت گرفته در جهت كاهش مشكلات ترافيكي تصريح كرد: هزينه هاي مديريت شهري بسيار سنگين است و نياز به سرمايه گذاري هاي بالا از محل بودجه هاي عمومي كشور دارد.
دكتر محمود احمدي نژاد افزود: به طور مثال امروز هزينه احداث يك كيلومتر بزرگراه 30 ميليارد تومان مي باشد يا اينكه فقط براي پارك 400 هزار دستگاه خودرو سواري كه سال گذشته نمره شده اند به احداث هشت ميليون متر مربع فضاي پاركينگي نياز است در حاليكه طي سال گذشته شهرداري فقط پنج ميليون متر مربع پروانه ساخت صادر كرده است.
وي در ادامه با اشاره به معضلات اقتصادي ، اجتماعي و زيست محيطي ناشي از استفاده از خودروهاي شخصي و مصرف روزانه 64 ميليون ليتر بنزين در كشور گفت: بهترين راهكار براي كاهش مشكلات ترافيكي يا صرفه جويي اقتصادي در زمينه مصرف بنزين ، با توجه به انجام روزانه 12 ميليون سفردرون شهر در تهران ، گسترش ناوكگان حمل و نقل عمومي و بويژه استفاده از اتوبوس ها و مترو است در حاليكه الان فقط حدود 37 درصد جابه جايي ها توسط اتوبوس ها، ميني بوس ها و مترو انجام مي شود.
شايان ذكر است در اين بازديد، دكتر بهبهاني معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، مهندس رئوفي دبير شوراي عالي ترافيك شهرهاي كشور و دكتر حسن زياري رييس كميسيون شهرسازي و عمران شوراي شهر نيز به ارايه گزارشي در خصوص مشكلات شهر تهران در زمينه مسايل ترافيكي شهر تهران پرداختند.
نظر شما