به گزارش خبرگزاري مهر، مسعود رهنما با اعلام اين مطلب افزود: مكان يابي اين پايانه ها بستگي به ميزان سفرهاي برون شهري مسافران دارد، چرا كه هم اكنون با پايانه هاي متمركز، بيش از ظرفيت معمول است.
وي همچنين با اشاره به اين كه حداكثر ظرفيت ورود اتوبوس به پايانه جنوب 800 دستگاه است، اظهارداشت: هم اكنون روزانه 1500 تا 2000 دستگاه اتوبوس به اين پايانه وارد مي شود كه دو برابر ظرفيت موجود است.
رهنما در ادامه با بيان اين كه با ساماندهي پايانه هاي ايستگاهي درون شهري مي توان پايانه هاي متمركز را از معضل ازدحام نجات داد خاطر نشان كرد: خبر انتقال پايانه ها به خارج از شهر تهران شايعه اي بيش نيست و كلان شهر بزرگي همچون تهران كه 750 كيلومتر مربع وسعت دارد، ايجاد پايانه ها بستگي به رفتار ترافيكي، ابعاد و مساحت شهر، ميزان جمعيت و دسترسي به معابر دارد.
وي تصريح كرد: هر روز خبرهاي ضد و نقيضي در خصوص انتقال پايانه ها به خارج از تهران شنيده مي شود كه منطق خاصي ندارد و فقط با احداث پايانه هاي ايستگاهي و نيمه متمركز است كه مي توان پايانه هاي متمركز را ساماندهي كرد.
نظر شما