به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، بهبهانی جمعه شب در پایان سفر یک روزه خود به استان فارس در فرودگاه شیراز در جمع خبرنگاران از ساخت و ایجاد آزادراه ها در سطح کشور با مشارکت 50 درصدی بخش خصوصی به عنوان یکی از اولویتهای کاری وزارت راه یاد کرد.
وی با اشاره به اینکه سعی می شود این مشارکت در بخشی از پروژه های راه آهن نیز صورت گیرد، افزود: تمام نقاط کشور در بحث راه ها مد نظر وزارت راه قرار دارد و در این باره سعی شده که کشور به یک کارگاه بزرگ راهسازی با اولویت راه آهن تبدیل شود و امیدواریم بودجه مورد نیاز وزارت راه با متممی که دولت به مجلس ارائه می کند، تامین شود.
به ازاء هر یک تومان پنج تومان بهره برداری می کنیم
وی در ادامه سخنان خود با اشاره به توجه جدی به بحث اصلاح الگوی مصرف، با بیان اینکه در ازاء هر یک تومان بودجه پنج تومان بهره برداری می کنیم، افزود: در پی برنامه ریزی و هماهنگی های صورت گرفته قول می دهیم با یک بودجه معین و مناسب بیشترین بهره برداری را انجام دهیم و در این رابطه پاسخگوی تمام مردم باشیم و در این راستا مشارکت بخش خصوصی در ساخت آزادراه ها نیز یکی از کارهای برنامه ریزی شده است.
وزیر راه در ادامه سخنان خود با اشاره به کندی پروژه راه آهن شیراز - بوشهر - عسلویه، دلیل آن را کاهش بودجه عنوان کرد و افزود: به دلیل کمبود بودجه خط راه آهن این مسیر به کندی صورت می گیرد در صورتی که این پروژه باعث توسعه اقتصادی در هر دو استان خواهد شد و امید است در بحث متمم بودجه مشکلات این بخش نیز برطرف شود.
بهبهانی همچنین با اشاره به تفاهمنامه های بین وزارت راه و نفت نیز یادآور شد: سه تفاهمنامه در خصوص توسعه راه های فارس با وزارت نفت منعقد شده که بر این اساس 50 درصد اعتبار راه هایی که به مناطق نفتخیز منتهی می شود برعهده وزارت نفت است که از جمله آن می توان به آزادراه پارسیان به عسلویه، دو بانده کردن اتوبان شیراز - فیروزآباد به عسلویه و.. اشاره کرد.
در ادامه استاندار فارس نیز به خبرنگاران گفت: فارس طی سالیان گذشته در مباحث زیرساختی حمل و نقل دچار کم کاری بوده که در دولت نهم انقلابی در بحث راه های استان ایجاد شد و امروز تمامی مسیرهای اصلی فارس در حال چهار بانده شدن است.
محمدرضا رضا زاده با تاکید بر اهمیت برخی از مسیرهای در حال ساخت نیز عنوان کرد: بحث ایجاد جاده شیراز - جهرم، لار به بندرعباس و اتصال شبکه ریلی فارس به خوزستان از اهمیت ویژه ای برخوردار است زیرا قطب گاز کشور را به قطب نفت متصل می کند و در بحث فولاد نیز بسیار موثر خواهد بود.
وی خاطرنشان کرد: چنانچه خواستار پیشرفت در بخشهای مختلف استان هستیم باید در مرحله اول توسعه راه ها و حمل و نقل را مد نظر قرار دهیم تا در پی آن سایر بخشها به حد مناسبی از شکوفایی و توسعه دست یابند.
نظر شما