سند توسعه ملی خودرو تدوین می شود

به گزارش خبرگزاری مهر، سید مجید هدایت در بازدید از  ایران خودرو و سایپا ضمن قدردانی از ایجاد برند ملی سمند و مینیاتور، ساخت موتورهای پایه گاز سوز و بنزین سوز و سایر طرحهای توسعه ای، گفت: به زودی ساختارهای متناسب را برای تخصصی اداره کردن صنعت خودروسازی ایجاد خواهیم کرد.

معاون وزیر صنایع و معادن استراتژی جدید این ایدرو در زمینه ارتقای سطح کیفی محصولات را استفاده حداکثری از توان و دانش فنی داخلی جهت کاهش قیمت تمام شده، افزایش رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش و رقابت پذیری در سطوح جهانی برشمرد.

هدایت مراقبت از بازار داخلی و سرمایه گذاری در دو مقوله کیفیت و خدمات پس از فروش را از مهمترین برنامه ها دانست و افزود: انتظار مردم از خودرو کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب است و خودروسازان همواره باید اصل مشتری مداری را رعایت کنند.

رئیس هیئت عامل ایدرو با تاکید بر جلوگیری از کارهای تکراری در خودروسازی، همکاری های مشترک بین دو خودروساز بزرگ کشور را از جمله مواردی دانست که سازمان گسترش و نوسازی صنایع برای آن برنامه های خاصی دارد.

وی با اشاره به فضای رقابتی موجود در جهان، هماهنگی بییشتر بین خودروسازان داخلی را مورد تاکید قرارداد و تصریح کرد: خودروسازان نباید هیچگاه اقدامی را انجام دهند که بوی تقابل را به دنبال داشته باشد.

معاون وزیر صنایع و معادن افزود: همکاری بین المللی با خودورسازان جهانی و تراز اول دنیا با در نظر گرفتن حفظ منافع ملی و افزایش عمق ساخت داخل محصولات باید توسعه داده شود و همواره اصل برد – برد درهمکاری های بین المللی رعایت شود.

رئیس هیئت عامل ایدرو تصریح کرد: خودروسازان باید در تولید خودروهایی با قیمت کمتر از 10 میلیون تومان فعالانه وارد شوند و نیاز جامعه را در این حوزه پوشش دهند.

هدایت بیان داشت: مبنای کار ما در ستاد راهبری، نظارت و برداشتن موانع و کمک به شرکتهای زیر مجموعه است تا آنها قادر به رقابت در بازارهای جهانی باشند. حتی اگر روزی این شرکتها به بخش خصوصی واگذار شدند حمایتها ادامه خواهد داشت.

وی خاطرنشان کرد: قطعه سازان داخلی به بلوغ خوبی رسیده اند که این خود مقدمه ای برای حضور در بازارهای جهانی است و سازمان گسترش نیز آمادگی خود را برای حمایت لازم از قطعه سازان برای حرکت به سمت بازار های جهانی و ایفای نقش موثر در زنجیره تامین خودورسازان جهانی اعلام می کند.

به گفته معاون وزیر صنایع در سند در دست تدوین توسعه ملی خودور نقش قابل توجه ای برای تولید و صادرات قطعات برای تامین کنندگان در نظر گرفته شده است .

رئیس هیئت عامل ایدرو وجود مراکز تحقیقاتی در شرکتهای خودروسازی را ارزشمند توصیف کرد و گفت: این مراکز باید با دیگر مراکز تحقیقاتی داخل و خارج از کشور تعامل بیشتری داشته باشند تا هم افزایی بهتر و مناسبتری را در کارهای تحقیقاتی شاهد باشیم.

وی درباره موضوع خصوصی سازی خودروسازان تصریح کرد: سیاست سازمان گسترش انجام تعهدات قانونی است و بدیهی است سیاستهای حمایتی از صنعت خودرو چه در زمانی که بخشی از سهام در اختیار سازمان باشد و چه در زمانی که سهام در اختیار مجموعه های دیگر باشد ادامه خواهد داشت.

هدایت اظهار داشت: تا زمان واگذاری شرکتهای ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع با قدرت تمام طرحهای توسعه ای در مجموعه خودروسازان را پیش می برد و پس از آن نیز حمایتهای خود را دریغ نخواهد کرد.