به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: با گام بلندی که مجلس برای توسعه مترو برداشته است در صورت تامین به موقع اعتبارات می توانیم طی سال آینده و سالهای بعد توسعه مترو را سالانه به 20 تا 25 کیلومتر نیز برسانیم که امیدواریم در این راستا هرچه سریعتر اعتبارات تخصیص یافته به مترو تهران و سایر شهرها از صندوق ذخیره ارزی محقق شود.
وی تصرح کرد: بومی سازی مترو در ساخت و بهره برداری تا 85 درصد نه تنها نشان از آن دارد که توانایی های لازم برای توسعه سریع مترو و رفع معضل ترافیک را داریم و مهمترین مسئله تامین منابع مورد نیاز است بلکه ابن نوید را می دهد که با توسعه مترو بتوانیم در سطح گسترده و قابل توجهی اشتغال زایی در کشور ایجاد کنیم.
معاون شهردار تهران در ادامه گفت: خوشبختانه امروز به نقطه ای رسیده ایم که واگن های خط 5 مترو در داخل کشور درحال ساخت است و اگر کارخانه های واگن سازی مورد حمایت قرار گیرند می توانند هر هفته 2 واگن آماده سازی و تحویل دهند.
وی خاطر نشان کرد: در شهر تهران که روزانه 21 میلیون جابجایی صورت می گیرد و اکنون تنها 11 میلیون جابجایی حمل ونقل عمومی محقق می شود دیگر ابزارها و روش های قدیمی پاسخگو نیست و باید به دنبال توسعه سهم حمل ونقل عمومی در سفرهای روزانه باشیم.
تشکری هاشمی افزود: در حال حاضر تنها در خطوط 1،2،5 و بخشی از خط 4 که به بهره برداری رسیده روزانه یک میلیون و 700 هزارنفر جابجا می شوند در حالی که اگر واگنهای مورد نیاز همین خطوط تامین شود تنها در خطوط موجود می توانیم ظرفیت جابجایی مسافران را تا 2 برابر افزایش دهیم.
وی ابراز امیدواری کرد یک میلیارد دلار تصویب شده توسط مجلس از اعتبارات صندوق ذخیرزه ارزی برای توسعه مترو تهران هرچه سریعتر محقق شود و این اعتبارات تا پایان سال جاری در اختیار مترو تهران قرار گیرد.
نظر شما