به گزارش خبرنگار مهر، موسی رحیمی بعد از ظهر دوشنبه در نشستی خبری در ساری افزود: قبل از انقلاب در مازندران راه چهار خطه، بزرگراه و آزاد راه وجود نداشت که پس از انقلاب به لحاظ رشد جمعیت و افزایش سفر و تعداد وسایل نقلیه این میزان افزایش یافت.
وی خاطرنشان کرد: 13.5 کیلومتر آزاد راه و 20 کیلومتر بزرگراه تا قبل از سفر مقام معظم رهبری به استان انجام که با سفر ایشان عملیات احداث بزرگراه محور مرکزی استان به طول 300 کیلومتر شروع شد که اکنون این پروژه دارای پیشرفت 85 درصدی است.
مدیرکل راه و ترابری مازندران با اشاره به اینکه عملیات روشنایی محورها از سال 75 شروع و در حال حاضر 370 کیلومتر از راه های مازندران دارای روشنایی مناسبی هستند، تصریح کرد: به دنبال سفر دولت نهم به مازندران عملیات اجرایی 365 کیلومتر آزادراه، 570 کیلومتر بزرگراه، 150 کیلومتر راه اصلی و 77 کیلومتر راه فرعی آغاز شده است.
رحیمی با بیان اینکه امسال نگهداری آزاد راه در طول 16 کیلومتر با سطح آسفالت 352 هزار متر مربع انجام شده است یادآور شد: راه چهار خطه در طول 515 کیلومتر، راه اصلی 480 کیلومتر، راه فرعی هزار و 778 کیلومتر و راه روستایی در طول پنج هزار و 957 کیلومتر شروع شده است.
وی با اشاره به نگهداری450 دستگاه تونل با دهانه ده متر به بالا و 24 دستگاه تونل نگهداری به طول هشت هزار و 565 متر مربع در سال جاری افزود: طول راه های اصلی، فرعی و روستایی استان تا پایان سال 87 بیش از 981 هزار و 803 کیلومتر
مربع بوده است.
رحیمی تعداد اکیپ های برف روبی را 35 اکیپ ذکر کرد و گفت: هم اکنون سه هزار و 496 کیلومتر از راه های استان تحت پوشش اداره کل راه و ترابری مازندران است.
وی با بیان اینکه 13 گردنه و 400 کیلومتر گردنه اصلی و فرعی در مازندران وجود دارد، افزود: 291 نفر از اکیپ های راهداری در گردنه های برفگیر استان مشغول هستند.
این مسئول تعداد ماشین آلات مستقر در گردنه های برفگیر استان را 175 دستگاه ذکر کرد و افزود: این ماشین آلات شامل بلدوزر، گریدر، لودر، لودر برف خور، کامیون نمکپاش، کامیون با تیغه برف روب، کامیون برف روب، برف روب برفخور، سبک است.
وی تعداد نقاط حادثه خیز شناسایی شده استان را 391 نقطه ذکر کرد و افزود: تاکنون 303 نقطه حادثه خیز در مازندران رفع شده است.
وی با بیان اینکه کمربندی ها در مازندران هنوز خوب ساخته نشده است، اظهار داشت: با احداث تقاطعهای غیرهمسطح و نصب روشنایی در کمربندی ها این تاسیسات به کمربندی های استاندارد کشور نزدیک می شود.
مدیرکل راه و ترابری مازندران خاطرنشان کرد: بر اساس برنامه چهارم توسعه هم اکنون 70 درصد خانوارهای روستایی بالای 100 خانوار از جاده آسفالته برخوردارند و هزار و 500 کیلومتر راه روستایی خاکی در مازندران وجود دارد.
رحیمی اعتبارات راه روستایی امسال استان را 18 میلیارد تومان ذکر کرد و گفت: اعتبار تخصیصی استان در این بخش تنها دو میلیارد تومان بوده است.
وی همچنین با اشاره به تجهیز راهدارخانه های استان به دستگاه های پیشرفته جدید در عین حال خواستار توجه بیشتر مردم به نگهداری را های مازندران شد.
نظر شما