به گزارش خبرگزاري مهر، دكتر حميد بهبهاني با بيان اين مطلب گفت : اجراي طرح كارت پارك به منظور توزيع عادلانه محل پارك ميان تمام شهروندان در خيابان ها و معابر شهر تهران است .
وي با تاكيد بر اينكه هدف از اين كار خيابان فروشي نيست ، افزود : اين بحث عمدتا از سوي افرادي كه خودروي خود را از صبح زود تا پاسي از شب جلوي مغازه خود متوقف كرده و به اين ترتيب يك محل پارك متعلق به همه شهروندان را به مكاني اختصاصي و در تملك يك نفر تبديل مي كنند ، مطرح مي شود .
وي با تاكيد بر اينكه پاركبان ها در جهت حفظ امنيت خودروهاي پارك شده نيز تلاش خواهند كرد ، اظهار داشت : از زمان پارك يك خودرو تا پايان زمان توقف مسئوليت خودروهاي پارك شده به عهده پاركبان ها است .
دكتر بهبهاني هدف از اجراي طرح هايي همچون كارت پارك و پاركومتر را ساماندهي پارك حاشيه خيابان ها دانست و تاكيد كرد : ما معتقديم كه محل هاي پارك حاشيه خيابانها تنها متعلق به يك نفر نبوده بلكه متعلق به 5/7 ميليون شهروند تهراني است كه همه بايد امكان استفاده عادلانه از آن را داشته باشند ؛ پس بحث فروش خيابان براي كسب درآمد را به هيچ وجه نمي پذيريم چرا كه اگر قصد اين كار را داشتيم ، به جاي ساعتي 150 تومان ساعتي يك هزار و 500 تومان براي هر محل پارك در نظر مي گرفتيم .
وي همچنين اشتغالزايي براي عده اي از جوانان بيكار را يكي از مزيت هاي اجراي اين طرح دانست و افزود : برخلاف تصور عموم ، درآمدي كه از پاركومترها و كارت پارك ها حاصل مي شود ، چندان زياد نبوده و اين مبلغ نيز در مرحله نخست مخارج خود طرح را پوشانده و مازاد آن نيز صرف روان سازي ترافيك مي شود كه اين امر به ميليارد ها تومان اعتبار نياز دارد .
نظر شما