عملیات اجرایی خط یک قطار شهری قم آغاز شد

به گزارش خبرنگار مهر در قم، شهردار قم روز جمعه در مراسم کلنگ‌زنی عملیات اجرایی خط یک قطار شهری قم طول مسیر ریل‌گذاری این طرح را 13،5 کیلومتر عنوان کرد و گفت: این خط دارای تعداد 16 ایستگاه از بلوار حضرت معصومه(س) تا محدوده مسجد جمکران خواهد بود که برآورد اولیه طرح به میزان 9 هزار و 400 میلیارد ریال و مدت اجرای آن 5 سال پیش بینی شده است.

محسن عابدینی‌پور از آغاز عملیات پل زیرگذر قائم و احداث ادامه خیابان شهیدان محمودیان نژاد خبر داد و افزود: هموار سازی با این فعالیت‌ها احداث حدود 2 کیلومتر بلوار را هم آغاز می کنیم.

وی با اشاره به نگرانی شهرداری در خصوص بافت‌های فرسوده در مرکز قم اظهار داشت: در پی انجام مطالعات جامع شهری و ارائه آن به وزارت کشور موفق به دریافت 500 میلیون اعتبار برای ادامه پروژه عمار یاسر و 359 میلیارد تومان برای خیابان شهید روحانی حد فاصل میرزای قمی تا 15 خرداد شده‌ایم.

فرمانده قرارگاه خاتم الانیاء(ص) نیز در ادامه مراسم با اشاره به اهداف و سیاست‌گذاری‌های این قرارگاه به سیاست عبور از پروژه‌های کوچک و مردمی تأکید کرد.

 سردار رستم قاسمی افزود: در صورت عدم مشکل کمبود تأمین اعتبار مالی، با تکیه بر سابقه اجرایی و تجربه فنی مهندسی‌مان می‌توانیم پروژه را زودتر از زمان پیش بینی شده هم به بهره‌برداری برسانیم.

مسئولان در فضای دوستی و تعامل است عقب ماندگی‌های قم را برطرف کنند

در ادامه استاندار قم با تأکید بر لزوم وجود پشتوانه علمی، کارشناسی شده و مطالعاتی اظهار داشت: با این عمل به اجرای پروژه در حداقل زمان دست می یابیم و بسیاری از معضلات اجتماعی شهر که ناشی از وجود ترافیک درون شهری است برطرف می گردد.

حجت الاسلام محمدحسین موسی پور مجدانه از مسئولان خواست تا از فضای به وجود آمده که برگرفته از دوستی و تعامل است در جهت جبران عقب ماندگی‌های شهر و استان قم استفاده کنند تا شاهد رشد موزون زوایای شهری و به موجب آن آسایش و آرامش مردم باشیم.

وی وجود برنامه راهبردی را از جمله ضرورت‌های نگاه مدیران دانست و اظهار داشت: بدون برنامه، سلیقه حاکم می‌شود و این به رشد و پویایی شهر ضربه می زند.

رفع ترافیک قم تا قبل از بهره برداری مترو اهمیت دارد

رئیس شورای شهر قم نیز در این مراسم خواستار اراده و جزم مسئولان برای تحقق وظایفشان شد و تصریح کرد: رفع مسأله ترافیکی قم تا قبل از بهره برداری مترو و خط منو ریل از اهمیت به سزایی برخوردار است.

سید محمد آتش‌زر افزود: در صورت تأمین نقدینگی و زمین مورد نظر در کمتر از یکسال می‌توانیم شاهد اتصال رینگ دوم و سوم کمربندی شهری، بین بلوار جمهوری به بلوار کاشانی و 55 متری فردوس به میدان پلیس باشیم که باعث روان سازی بار ترافیک شهری در محدوده مرکزی شهر می‌شود.