به گزارش خبرگزاری مهر، حمزه شکیب امروز چهارشنبه در حاشیه مراسم تست گرم ایستگاه فرهنگسرای اشراق از توسعه شرقی خط 2 با بیان این مطلب اظهار کرد: شورای شهر تهران برای سال آینده 860 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته که 760 میلیارد تومان از این اعتبار را به صورت سرمایه ای (نقدی و غیر نقدی) و 100 میلیارد تومان نیز برای بازپرداخت اقساط وام های مترو در نظر گرفته شده است.
عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: امیدواریم دولت نیز به همین میزان برای توسعه خطوط مترو سرمایه گذاری کند تا توسعه خطوط مترو با سرعت خوب و قابل قبولی صورت گیرد.
حمزه شکیب ادامه داد: شورای شهر تهران با تاکید براستفاده از فضای زیر سطحی، توسعه خطوط مترو را از اولویتهای کاری می داند و با توجه به اینکه در حال حاضر تنها 6 درصد از حمل و نقل در شهر با مترو صورت می گیرد و باید سهم مترو به 30 درصد افزایش یابد توجه ویِژه به مترو و تخصیص سرمایه گذاریهای کلان باید بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
وی اظهار کرد: ساخت و توسعه مترو با سرعت خوبی در حال اجرا است و در تلاشیم تا در برنامه ای 10 ساله بتوانیم سهم مترو را به 30 درصد از حمل و نقل در تهران برسانیم.
شکیب افزود : توسعه شرقی خط 2 مترو نیز با سرعت در حال انجام است و ضمن بهره برداری از ایستگاه فرهنگسرا در آینده نزدیک چهار کیلومتر دیگر از این خط به بهره برداری میرسد.
رئیس کمیسیون فنی و عمران شورای شهر تهران در ادامه در مورد نرخ بلیت مترو در سال آتی گفت: اگر دولت سهم خود را از یارانه ها به صورت کامل پرداخت کند یعنی حداقل یک سوم از هزینه هر سفر را پرداخت کند به جز افزایش نرخ بلیت به دلیل تورم که هرساله دارد قیمت ها افزایش چندانی نمی یابد اما اگر دولت سهم خود را متقبل نشود چاره ای جز این نداریم که قیمت بلیتها را افزایش داده و پول بیشتری از مردم دریافت کنیم.
وی ادامه داد: دولت و شهردار برای یارانه بلیت مترو مجموعا باید در سال آینده 108 میلیارد تومان بپردازند که سهم دولت 50 درصد یعنی 54 میلیارد و سهم شهرداری نیز 54 میلیارد تومان است و به همین میزان نیز باید از مردم اخذ شود اما اگر دولت سهم خود را متقبل نشود چاره ای جز افزایش نرخ ها نداریم.
شکیب تاکید کرد: متاسفانه سال گذشته مبلغ ناچیزی بابت یارانه بلیت برای مترو در نظر گرفته شد که فاصله زیادی با نیازها و نرخ های واقعی داشت ولی امیدواریم به کمک نمایندگان مجلس در بودجه سال آینده بابت یارانه های بلیت سهم دولت به طور کامل در نظر گرفته شود و دولت بتواند حداقل یک سوم از قیمت تمام شده هر سفر را پرداخت کند تا فشار بر مردم وارد نشود.
وی همچنین در مورد اینکه آیا با اجرای طرح هذفمند کردن یارانه ها این مبالغ باز تغییر خواهد کرد گفت: ما تبصره ای را در نظر گرفتیم که با اجرایی شدن طرح هدفمند کردن یارانه ها و در صورتی که این طرح تاثیرات جدی بر هزینه ها بگذارد شهرداری بتواند لایحه های جدید را برای تعیین نرخ های جدید بلیت به شورای شهر ارایه دهد.
بیادی: ساخت و توسعه مترو یکی از بزرگترین افتخارات ما است
حسن بیادی نیز در این مراسم گفت: ساخت و توسعه مترو یکی از بزرگترین افتخارات ما محسوب می شود زیرا به دست خودمان ساخته شده و اکنون پیشرفت مهندسان ما در این زمینه به حدی رسیده است که حتی می توانیم ساخت مترو در کشورهای همسایه را نیز انجام دهیم البته هرآنچه که ما انجام داده ایم و افتخاراتی که با دست خالی به دست آورده ایم خدمت کوچکی در برابر مردم بزرگ کشورمان بوده است.
وی همچنین در مورد نرخ بلیت مترو در سال آینده گفت: این طبیعی است که نرخها تا حدی افزایش یابد اما اگر دولت سهم خود را به صورت کامل پرداخت کند افزایش زیادی صورت نمی گیرد و فشار بر مردم وارد نمی شود اما در هر صورت شهرداری برای بهره برداری از مترو و اداره آن با توجه به گسترش روز افزون خطوط نیاز به حمایتها و همکاری های دولت دارد که امیدواریم دولت در سال آینده پرداخت سهم خدود را به طور کامل تقبل کند.
نظر شما