پیام‌نما

وَأَنْكِحُوا الْأَيَامَى مِنْكُمْ وَالصَّالِحِينَ مِنْ عِبَادِكُمْ وَ إِمَائِكُمْ إِنْ يَكُونُوا فُقَرَاءَ يُغْنِهِمُ‌اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَاللَّهُ وَاسِعٌ عَلِيمٌ * * * [مردان و زنان] بی‌همسرتان و غلامان و کنیزان شایسته خود را همسر دهید؛ اگر تهیدست‌اند، خدا آنان را از فضل خود بی‌نیاز می‌کند؛ و خدا بسیار عطا کننده و داناست. * * اللّه از فضلش بسازدشان توانمند / دانا و بگشاينده مى‌باشد خداوند

۲۳ تیر ۱۳۸۲، ۱۶:۱۰

عضو كميسيون عمران مجلس در گفت و گو با "مهر":

تاخير در بارگيري كشتي ها موجب ايجاد 50 درصد بار هزينه اي مي شود

براي جلوگيري از هزينه تاخير در بارگيري كشتي ها بايد از تجربه كشورهاي خارجي در زمينه حمل و نقل دريايي استفاده كرد.

عضوكميسيون عمران مجلس در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي مهرگفت: 95 درصد از جابجايي كالا و مسافراز طريق ناوگان حمل و نقل جاده اي و 5/2 درصد آن بوسيله حمل و نقل هوايي و دريايي صورت مي گيرد.
ولي آذروش افزود: هزينه هاي ناشي از توقف كشتي ها به دليل كمبود جرثقيل هاي مجهز و كانتينرهاي سرد خانه اي ونبود امكانات اوليه بوده كه اين امر 50 درصد به كل هزينه هاي كرايه حمل كالا اضافه مي كند.
به گفته وي، بستر لازم بايد طوري فراهم شود كه جرايم توقف بيش از مبلغ اوليه نباشد. اين امر به عنوان فشار مضاعف بر اعتبارات بخش اقتصادي كشور به لحاظ ايمني در حمل و نقل دريايي محسوب مي شود.
وي افزود: در زمينه حمل ونقل ناوگان سنگين دريايي مانند نفتكش ها و كالاها و خدماتي كه از نظر وزني سنگين هستند در كميسيون عمران مجلس مورد بررسي قرار خواهد گرفت.
آذروش با اشاره به هزينه اضافي ناشي از تاخير در بارگيري كشتي ها گفت: استفاده از تجربه كشورهاي خارجي در زمينه حمل ونقل دريايي بايد در دستور كار دولت قرار گيرد تا از پرداخت هزينه اضافي توقف ( دموراژ) جلوگيري شود.

کد خبر 10723