شهریار افندی زاده در گفتگو با مهر از راه اندازی مرکز مدیریت راهها در تمامی استانهای کشور تا پایان سال 90 خبر داد و اعلام کرد: تا پایان سالجاری در 17 استان کشور مرکز مدیریت راهها ایجاد خواهد شد.
وی به راه اندازی مرکز مدیریت راهها در 6 استان کشور اشاره و تصریح کرد: تاکنون استانهای تهران، خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی، آذربایجان غربی و اصفهان به مرکز مدیریت راهها تجهیز شده اند.
معاون وزیر راه و ترابری علت عدم راه اندازی مرکز مدیریت راهها در تمامی استانهای کشور را ضعیف بودن سیستمهای ارتباطی مورد نیاز اعلام کرد و اظهار داشت: در حال حاضر در حال فراهم کردن زمینه های ارتباطی مورد نیاز(مانند فیبر نوری) برای این مراکز هستیم و امیدواریم تا پایان سال 90 مرکز مدیریت راهها در تمامی استانها کشور ایجاد و راه اندازی شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرد: پس از راه اندازی مرکز مدیریت راهها در تمامی استانهای کشور، این شبکه ها توسعه خواهد یافت.
افندی زاده در ادامه از به کارگیری سیستم های هوشمند در جاده های کشور خبر داد و تصریح کرد: این سیستم های به صورت هوشمند اطلاعات را از شبکه راهها و مراکزی همچون پایانه ها جمع آوری کرده و به صورت آن لاین به مرکز مربوطه ارائه می کند و با پردازش اطلاعات در این مراکز تصمیم گیری های نهایی انجام می شود.
وی در همین خصوص به نصب سیستم های تردد شمار در سطح جاده های کشور اشاره کرد و اظهار داشت: این تردد شمارها به ما کمک می کنند میزان ترافیک را در جاده ها به صورت آن لاین به دست آورده، ضمن اینکه به محض به وجود آمدن مواردی قادر به مدیریت و کنترل سریعتر در مسیر باشیم.
معاون وزیر راه و ترابری با اعلام اینکه ورودی تمامی استانها و مراکز آنها به تردد شمار مجهز خواهند شد، تصریح کرد: تاکنون بیش از 350 محور از شبکه جاده ای کشور به سیستم تردد شمار آف لاین مجهز شده است، ضمن اینکه تا انتهای سال 88 حدود 62 محور نیز به سیستمهای تردد شمار آن لاین مجهز شده بود و در سالجاری نیز چندین محور دیگر نیز به این سیستم مجهز شده اند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای همچنین از استفاده از سیستمهای Vms (تابلوهای پیام متغییر) در جاده های کشور خبر داد و هدف استفاده از این تابلوها را اطلاع رسانی به موقع در خصوص وضعیت جاده ها به ویژه در مواقع ضروری اعلام کرد.
افندی زاده با بیان اینکه در حال حاضر بستر مناسب (فیبر نوری) برای استفاده از برخی سیستمهای مدیریت جاده ای در بسیاری از راههای کشور وجود ندارد، گفت: در حال حاضر برای جبران این وضعیت از بسترهای مخابراتی و سیستمهای ماهواره ای استفاده می شود.
نظر شما