به گزارش خبرنگار مهر در مشهد، غلامرضا رجب نژاد ظهر شنبه در نشستی خبری در جمع خبرنگاران افزود: تامین نشدن واگن اصلی ترین عامل به بهره برداری نرسیدن خط یک قطار شهری مشهد است و به این منظور قرارداد ساخت واگنها با شرکت CNA چین به ارزش 106 میلیون یورو منعقد شده است.
مدیر عامل قطار شهری مشهد گفت: براساس این قرارداد60 واگن 30متری برای قطار شهری مشهد ساخته می شود که هر واگن با عرض دو متر و 65سانتیمتر و طول 30متر به کمک شبکه برق و نیروی خودکششی حرکت می کند.
رجب نژاد با بیان اینکه در افق بهره برداری از خط یک قطار شهری مشهد هر قطار ظرفیت جابه جایی 750 نفر را دارد افزود: این قطار در هر مسیر قادر است 17هزار و 500 نفر و در مجموع دو مسیر 35 هزار تن را در یک ساعت جابه جا کند.
وی در ادامه از آغازفرآیند ساخت، مناقصه، مطالعات و طراحی خطوط 2،3و 4 مترو مشهد خبر داد و گفت: مجموع اعتبار اختصاص یافته به این پروژه طی سال گذشته پنج هزار و 190 میلیارد ریال است.
مدیر عامل قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه از این میزان سه هزار و 700 میلیارد ریال یعنی حدود 76 درصد از کل اعتبارات دولتی و20 درصد آن هم یعنی یک هزار و 490 میلیارد ریال از محل اعتبارات شهرداری در قالب تملک اراضی به پروژه مورد نظر اختصاص یافته است.
وی از آموزش 103راهبر قطار خبر داد و گفت: خط یک قطار شهری مشهد که از سال 79 آغاز شده است بعد از اتمام ساخت واگنها و انتقال آنها به مشهد در نهم آذرماه امسال کار آزمایشی خودرا آغاز می کند.
رجب نژاد همچنین گفت: بر اساس برنامه ریزی ها تمام خطوط مترو مشهد باید تا دهسال آینده به بهره برداری برسد.
وی با اشاره به حضور میلیونی زائران در مشهد گفت: به منظور جابجایی زائران هفت ایستگاه از خطوط سه و چهار قطار شهری مشهد در اطراف حرم مطهر امام رضا (ع) قرار می گیرد.
نظر شما