پیام‌نما

وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ‌اللَّهِ جَمِيعًا وَ لَا تَفَرَّقُوا وَ اذْكُرُوا نِعْمَتَ‌اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَ كُنْتُمْ عَلَى شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا كَذَلِكَ يُبَيِّنُ‌اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَ * * * و همگی به ریسمان خدا [قرآن و اهل بیت (علیهم السلام)] چنگ زنید، و پراکنده و گروه گروه نشوید؛ و نعمت خدا را بر خود یاد کنید آن گاه که [پیش از بعثت پیامبر و نزول قرآن] با یکدیگر دشمن بودید، پس میان دل‌های شما پیوند و الفت برقرار کرد، در نتیجه به رحمت و لطف او با هم برادر شدید، و بر لب گودالی از آتش بودید، پس شما را از آن نجات داد؛ خدا این گونه، نشانه‌های [قدرت، لطف و رحمت] خود را برای شما روشن می‌سازد تا هدایت شوید. * * * معتصم شو به رشته‌ى يزدان / با همه مردمان با ايمان

۲۵ تیر ۱۳۸۲، ۹:۲۴

يك كارشناس ترافيك در گفتگو با " مهر" :

توليد انبوه خودرو ، ترافيك پايتخت را بحران زده كرده است

سالانه نزديك به 500 هزار دستگاه اتومبيل ، بدون از رده خارج شدن حتي يك درصد از اين تعداد واردخيابان هاي تهران مي شود كه مسلم است خيابانهاي موجود ظرفيت اين تعداد وسيله نقليه را نخواهد داشت .

يك كارشناس ترافيك در گفتگو با خبر نگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : سالانه هزينه هاي هنگفتي صرف اصلاح هندسي خيابان ها و گسترش معابر مي شود ، اما از سوي ديگرهر روز 1 هزارو 200 دستگاه خودرو صفر به تعداد اتومبيل هاي شهر افزوده مي شود درحالي كه تنها حدود 50 دستگاه به دلايل گوناگوني كه كاملا خارج از نظارت مديريت شهري است ، مانند تصادف و ... از رده خارج مي شود .

مهران امين افزود : در بررسي معضل ترافيك شهرتهران مي توان به مسايلي از قبيل نبود فرهنگ رانندگي ، كمبود راه ها و نبود يك نظام منطقي خروج خودرو در چرخه تردد شهري اشاره كرد كه براي حل آن برنامه ريزي بلند مدت فرهنگي ، اقتصادي ، اجتماعي ضرورت دارد .

وي در ادامه گفت : مسايلي نيز وجود دارد كه اتفاقا با وجود تمامي جزئي بودنشان از اهميت به سزايي در حل گره كورترافيك تهران برخورداراست كه از آن جمله مي توان به نقش ماموران ويژه راهنمايي و رانندگي در هدايت رانندگان و برخورد با متخلفان در راستاي استفاده بهينه از تمام امكانات و حجم موجود خيابان هاي شهر اشاره كرد .

وي با بيان اينكه بحران خودرو در پايتخت بسيار جدي تر ازبحران افزايش ساخت وسازها و تراكم آنها در كلان شهر تهران است ، گفت : خيابان هاي تنگ با نقاط كور وحشتناك ، عدم وجود و يا كمبود مسيرهاي ارتباط دهنده مستقيم و... از جمله عواملي است كه مانند حلقه هاي يك زنجيره به معضل ترافيك تهران دامن زده است .

کد خبر 11011