کمال فیروز آبادی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: این زیر ساخت شامل جادهها، بنادر، فرودگاهها، تاسیسات شهری، خدمات شهری، آماده سازی زمین های مورد نیاز برای واگذاری و همینطور تهیه طرح جامع و راهبردی است.
وی همچنین در پاسخ به سئوالی مبنی براینکه سیاستهای جذب سرمایه های بخش خصوصی اعم از داخلی و خارجی در منطقه آزاد انزلی چقدر فعال و مشارکت سنج است، اظهارداشت: در کشور شش منطقه آزاد وجود دارد، سه منطقه قدیمی و سه منطقه جدید که در سال 82 تحت عنوان منطقه آزاد ارس، اروند و انزلی تصویب و از سال 84 فعالیتهای خود را شروع کردند.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی در پاسخ به سئوالی مبنی براینکه وضعیت منطقه آزاد انزلی در مقایسه با پنج منطقه آزاد دیگر چگونه ارزیابی می شود، افزود: مناطق آزادی که در مجلس تصویب می شوند به عنوان بخشی از کشور وظایفی در جهت عمران، آبادانی ، جذب سرمایه گذار و رونق اقتصادی داشته باشد، داشتن مطالعات پایه ای امری ضروریست.
وی با اعلام اینکه منطقه آزاد باید ویژگی های منحصر بفردی در مقایسه با بسیاری از مناطق کشور داشته باشند، اظهارداشت: تمامی مناطق آزاد بر پایه مطالعات اولیه موقعیت یابی شده اند.
فیروز آبادی گفت: موقعیت جغرافیایی انزلی بیشتر به خاطر جایگاهیست که انزلی و استان گیلان در شمال کشور در نقل و انتقال کالا از شمال کشور در طول 100 سال گذشته داشته است.
وی یاد آورشد: هم اکنون این منطقه سر زنجیره اصلی مسیر کریدور شمال جنوب در ایران است و این کریدور یک کریدور اقتصادی است.
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی عنوان کرد: هر منطقه ای براساس مطالعات راهبردی، یک وظیفه خاصی دارد مثلا منطقه آزاد کیش بیشتر در جذب توریست و منطقه آزاد انزلی بیشتر در بخش حمل و نقل کالا و ترانزیت است.
وی همچنین ادامه داد: از آغاز فعالیت منطقه آزاد تجاری صنعتی انزلی تاکنون 283 شرکت داخلی و خارجی با حجم سرمایه گذاری 930 میلیارد ریال در این منطقه به ثبت رسیده است که از این تعداد 10 شرکت خارجی و بقیه داخلی هستند.
نظر شما