به گزارش خبر نگار اجتماعي خبر گزاري مهر ، يك كارشناس مسايل زيست محيطي با بيان اين مطلب گفت : حد مجاز صدا براي انسان 50 دسي بل درشب و 55 دسي بل در روز است كه اين ميزان در محدوده مركزي تهران به علت انبوه تردد خودروها به 90 دسي بل مي رسد كه اگرانسان روزانه تنها 8 ساعت در معرض صدايي با شدت 90 دسي بل قرار گيرد، پس از گذشت 20 سال دچار ناشنوايي خواهد شد .
شهرام جباري زادگان رانندگان تاكسي و مسافر بر هاي شخصي را آسيب پذير ترين قشر جامعه در مقابل ضايعه كم شنوايي دانست و اظهار داشت : معمولا گوش چپ رانندگان كه به علت مجاورت با فضاي بيروني خودرو ، بيشتر در معرض سرو صداهاي محيط اطراف است ، بيشتربه اين عارضه دچار مي شود .
اين كارشناس با اشاره به نصب انواع بوق هاي گوشخراش به اصطلاح بياباني و شيپوري در خودرو هاي سبك درون شهري ، گفت : متاسفانه در جامعه ما بوق زدن به يك عادت تبديل شده و در بسياري از مواقع رانندگان براي بروز بسياري از حالات دروني و تمايلات بيروني خود مانند خشم ، عصبانيت ، خوشحالي ؛ رضايت ، انتقال به بيمارستان و مشايعت عروس از بوق استفاده مي كنند .
جباري زادگان افزود : متاسفانه در در حال حاضر هيچ گونه نظارت و برخوردي با افرادي كه بدون دليل بوق خودروشان را به صدا در آورده و به شكل جسورانه حقوق شهروندان را پايمال مي كنند وجود ندارد و در حاليكه در بسياري از كشور هاي پيشرفته جهاندر خودروهاي امدادي و اورژانس از آژير استفاده مي شود ، اما متاسفانه در تهران بسياري از رانندگان در خودرو هاي شخصي خود از آژير و بلند گو استفاده مي كنند .
وي با اظهار تاسف از اينكه بسياري از موتور سيكلت سواران با دستكاري كردن لوله اگزوز موتور خود باعث ايجاد صداهاي نا هنجار از آن مي شوند ، گفت : در حال حاضر دزد گير خودروها به عنوان يكي از عوامل اصلي آلودگي صوتي در سطح شهر شناخته شده ، به طوريكه اين وسيله آرامش اجتماعي شهروندان را در تمام ساعات شبانه روز به خطر انداخته است .
اين كارشناس در پايان با بيان اينكه بهره مند شدن از يك شهر آرام و سالم حق طبيعي و مسلم شهروندان است ، گفت : مسئوليت مديريت شهري ايجاب مي كند كه نسبت به تامين آسايش روحي و رواني شهروندان ، به عنوان يك وظيفه ذاتي نگريسته و با همكاري ساير نهاد هاي دست اندر كار با منابع اختلال در آسايش جمعي شهروندان به طور قاطع برخورد شود .
نظر شما