پیام‌نما

وَلَنْ تَرْضَى عَنْكَ الْيَهُودُ وَلَا النَّصَارَى حَتَّى تَتَّبِعَ مِلَّتَهُمْ قُلْ إِنَّ هُدَى اللَّهِ هُوَ الْهُدَى وَلَئِنِ اتَّبَعْتَ أَهْوَاءَهُمْ بَعْدَ الَّذِي جَاءَكَ مِنَ الْعِلْمِ مَا لَكَ مِنَ اللَّهِ مِنْ وَلِيٍّ وَلَا نَصِيرٍ * * * یهود و نصاری هرگز از تو راضی نمی شوند تا آنکه از آیینشان پیروی کنی. بگو: مسلماً هدایت خدا فقط هدایت [واقعی] است. و اگر پس از دانشی که [چون قرآن] برایت آمده از هوا و هوس های آنان پیروی کنی، از سوی خدا هیچ سرپرست و یاوری برای تو نخواهد بود. * * * از تو کی خوشنود گردند ای ودود! / از رهی، هرگز نصاری و یهود؟

۲۵ مرداد ۱۳۸۹، ۱۶:۳۷

محدثی در گفتگو با مهر:

منوریل قم یکسال پیش باید متوقف می‌شد

منوریل قم یکسال پیش باید متوقف می‌شد

قم - خبرگزاری مهر: مسئول خانه معماران قم با اشاره به توقف عملیات احداث منوریل در این شهر گفت: توقف کامل عملیات احداث منوریل به دلیل عدم توجیه آن، یکسال پیش باید صورت می‌گرفت.

جلال محدثی در گفتگو با خبرنگار مهر در قم اظهار داشت: قرارداد احداث منوریل در قم از نوع قرارداد طرح و ساخت است و شیوه جذب بودجه نیز بر اساس میزان پیشرفت کار به صورت مرحله به مرحله است، از این رو توقف کامل این پروژه در شرایط کنونی درست نیست.

مشاور معماری شهرسازی سازمان بهسازی اطراف حرم مطهر، توقف موقت این پروژه از سوی شورای اسلامی شهر قم را فرصت خوبی برای تهیه طرح جامع دانست و تصریح کرد: پیمانکار طرح به صورت مرحله به مرحله کار می‌کند و پول می‌گیرد و ممکن است منوریل قم همانند پروژه متروی مشهد هیچ وقت به بهره‌برداری نرسد ولی پیمانکار بدون داشتن طرح جامع، خانه به خانه پیش رود و پولش را بگیرد.

وی ادامه داد: این شیوه پردخت هزینه احداث منوریل به ضرر منافع شهر است، به دلیل اینکه مدیریت درستی برای هزینه اعتبارات شهری انجام نمی‌شود، در حالیکه همین پول را در جاهای دیگری می‌توانستند بهتر هزینه کنند.

محدثی خاطرنشان کرد: در شرایط کنونی کارشناسان و مشاوران خبره باید تصمیم و راهکار منطقی برای ادامه کار ارائه دهند تا اجرای طرح در چارچوب طرح جامعی انجام شود.

وی یادآور شد: اگر قرار باشد هر طرحی اجرا شود باید قبل از آن کارشناسی‌های لازم انجام شود.

غفلت مسئولان از کاربری‌های مناسب در بستر رودخانه قمرود

وی با بیان اینکه بسیاری از مسئولان و دست اندرکاران معماری و شهرسازی قم مخالف احداث منوریل بودند ولی به خاطر ملاحظاتی، نگرش خود را به صورت جدی مطرح نکرده اند، تصریح کرد: با اجرای این طرح، مسیر غیرفعال ترافیکی طی چشم انداز 10 ساله فعال می‌شود و این در حالی است که بقیه حوزه‌های شهری از کمترین امکانات حمل و نقلی برخوردار نیستند و رفت و آمدهای مردم به خاطر عدم فراهم شدن زیرساخت‌های شهری به سختی انجام می‌شود، در این صورت احداث منوریل چه دردی را دوا می‌کند؟

مسئول خانه معماران قم از غفلت مسئولان استان نسبت به کاربری‌های مناسب در روخانه قمرود انتقاد کرد و اظهار داشت: رودخانه قمرود یک فرصت مناسبی برای ایجاد فضاهای فراغتی است ولی همه سازمان‌های ذی ربط از این فرصت غفلت کرده‌اند.

وی ادامه داد: البته نگرانی عبور سیلاب در رودخانه قمرود وجود داشت ولی این نگرانی با اجرای طرح‌های کارشناسی شده قابل حل بود.

محدثی با بیان اینکه مردم قم و زائران حرم کریمه اهل بیت (ع) مطمئنا از فضاهای فراغتی بستر رودخانه استقبال می‌کردند، تصریح کرد: مسئولان با کمی دقت نظر بیشتر، می‌توانستند به جای احداث منوریل، رودخانه قمرود را به دالان سبز شهری با حاشیه کاربری تفریحی تبدیل کنند ولی در حال حاضر به واسطه عبور منوریل و ساخت ایستگاه‌های آن، این فرصت از دست رفت.

دلایل توقف عملیات منوریل

شورای اسلامی شهر قم به دلیل مشخص نبودن نحوه عبور منوریل از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه(س) و شروع نشدن خط A مترو، به تازگی عملیات احداث پروژه ساخت منوریل را متوقف کرد.

حسن بختیاری سخنگوی شورای اسلامی شهر قم در این خصوص با اشاره به اختلاف نظرهای موجود در رابطه با لزوم اجرای مترو در قم، گفت: با وجود مخالفت برخی اعضای شورای اسلامی شهر قم با اجرای این طرح، این شورا با کلیت احداث منوریل مخالفتی ندارد اما باید مشخص شود که سازه این پروژه چگونه در مقابل حرم مطهر قرار می گیرد.

کد خبر 1134946

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha