به گزارش خبرنگار مهر، برای اولین بار در کشور پس از چند مرحله نوسازی در ناوگان حمل و نقل عمومی تاکسی طی سالهای گذشته، این بار دولت تصمیم به خروج وانت بارها و مینی بوسهای فرسوده با عمر بالای 30 سال گرفته است. هدف اصلی در این طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور است. قیمت خودروهای جایگزین مینی بوس نیز 31.5 تا 78.5 میلیون تومان اعلام شده است.
آغاز ثبت نام مینی بوس و وانت بار فرسوده
بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته، دارندگان انواع خودروهای مینی بوس و وانت بار که ثبت نام از آنها از روز شنبه 23 مرداد ماه جاری آغاز شده است تنها 15روز فرصت دارند تا با مراجعه به مراکز ثبت نام اسقاط خودرو، مشخصات خودروی خود را وارد سیستم پذیرش کنند. پیش بینی شده است در مرحله ثبت نام هیچ هزینه ای از دارندگان این نوع وسایل نقلیه اخذ نشود.
داریوش باقر جوان مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در گفتگو با مهر از فراخوان مینی بوس های با سال ساخت کمتر از 1359 برای نوسازی خبر داد و افزود: در این طرح تنها مینی بوس هایی تعویض خواهند شد که بتوانند تا مراکز اسقاط برسند و یا در مجموعه حمل و نقل عمومی جاده‌ای فعال باشند.
تعویض مینی بوس های 30 ساله با ون، میدل باس و مینی بوس جدید
وی با اعلام نوع ماشین های جایگزینی که در طرح اسقاط خودروهای فرسوده به متقاضیان تحویل خواهد شد، گفت: برای اجرای این طرح با 7 کارخانه سازنده قرارداد منعقد شد تا 10 نوع محصول متفاوت (مینی بوس، ون و میدل باس) را برای جایگزینی تولید کنند.
باقرجوان اظهار داشت: هم اکنون اطلاعات کامل در خصوص نحوه جایگزینی در سازمان حمل و نقل پایانه های سازمان راهداری و همچنین نمایندگی اتحادیه ها در استانها موجود است.
قیمت مینی بوس جدید
وی قیمت تعیین شده برای خودروهای جدید در طرح اسقاط مینی بوس ها را رقمی بین 31.5 تا 78.5 میلیون تومان اعلام کرد و بیان داشت: با توجه به تسهیلات در اختیار گذاشته شده از سوی دولت به صورت میانگین افراد متقاضی می توانند با 5 یا 6 میلیون آورده شخصی وسیله نقلیه خود را نو کنند.
این مقام مسئول در سازمان راهداری همچنین در خصوص برخی متقاضیان واگذاری وسیله نقلیه که نمی خواهند خودرویی جایگزین کنند، تاکید کرد: با توجه به شرایط موجود سیاست ما در نوسازی ، کاهش ناوگان حمل و نقل موجود کشور نیست؛ بلکه ایجاد یک صندلی نو به جای یک صندلی کهنه در ناوگان حمل و نقل عمومی است.
اسقاطی ها حتما باید خودروی نو بگیرند، دلالی هم ممنوع
باقر جوان با بیان اینکه تنها به تقاضای اسقاط در این طرح پاسخی داده نمی شود، اظهار داشت: متقاضیانی که تقاضای جایگزینی خودرو فرسوده را ندارند می توانند با مشارکت افراد دیگر اقدام به نوسازی ناوگان کنند.
وی در خصوص ارائه پیشنهاداتی از سوی برخی افراد به دارندگان خودروهای وانت بار و مینی بوس مبنی بر خرید خودروهای آنها با مبلغ 50 میلیون ریال و واگذار کردن امتیاز نوسازی به آنها، گفت : به شرکتها ابلاغ شده است در ازای دریافت صورتجلسه رسمی اسقاط خودرو اقدام به جایگزینی خودرو کنند و در این چرخه به هیچ عنوان دلالی جایی ندارد.
در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مینی بوس پیش بینی شده است تا به ازاء اسقاط هر خودرو 80 میلیون ریال کمک بلاعوض و 30 میلیون ریال کمک دولتی رایگان به دارندگان این خودروها پرداخت شود، همچنین امکان دریافت تسهیلات 200 میلیون ریالی بانک صادرات با نرخ سود 14 درصد و بازپرداخت 5 ساله نیز فراهم شود.
بر اساس آمارها هم اکنون 2500 خودروی حمل و نقل عمومی مینی بوس با عمر بالای 30 سال در شهرها و جاده های کشور در تردد هستند، ضمن اینکه برنامه ریزی شده است تا در مراحل بعدی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، عمر تعویض خودروها به 10 سال کاهش یابد.
نظر شما