به گزارش خبرنگار مهر در سنندج، با توجه به تغییر رویکرد دولت طی چند سال اخیر و برنامه ریزی در راستای افزایش شمار ماشینهای گازسوز که با هدف کاهش هزینه ها و صرفه جویی در مصرف بنزین صورت گرفت، ولی عدم برنامه ریزی مناسب سبب شده تا مردم استان کردستان و به ویژه سنندج هر روز چند ساعتی در صفهای طولانی در انتظار سوختگیری برای وسیله نقلیه خود باشند.
این روزها در سنندج و در مقابل جایگاه های عرضه سوخت CNG صفهای گاه به طول یک کیلومتر هم دیده می شود و برای یک بار سوختگیری باید حداقل سه ساعتی را صرف کنیم و بدتر از وقت تلف کردن آن است که کپسول ماشینها هم به اندازه ظرفیتی که دارند پر نمی شود و جایگاه داران هر روز بهانه ای را برای این موضوع مطرح می کنند.
روند رو به رشد گازسوز کردن وسائل نقلیه عمومی و خصوصی در استان کردستان چه به صورت قانونی و چه به صورت غیرقانونی طی چهار سال گذشته در حالی است که شمار جایگاه های عرضه سوخت CNG به همان اندازه افزایش پیدا نکرده و به رغم وعده های بسیار در حال حاضر کردستان تنها دارای 30 جایگاه عرضه سوختCNG است که البته هر روز حداقل سه الی چهار جایگاه به دلایل مختلف از سرویس دهی خارج می شوند.
مردم سنندج بلاتکلیف در میان وعده های مسئولان
وضعیت کنونی حاکم بر جایگاه های عرضه سوخت در استان کردستان زمانی جالبتر می شود که هر کدام از مسئولان و متولیان این حوزه توپ را به زمین دستگاه دیگری انداخته و همه ضمن دفاع از عملکرد خود از دیگری انتقاد می کنند و آنچه در این میان بیش از همه به چشم می آید بلاتکلیفی مردم سنندج و سایر شهرستانها و صفهای طولانی در مقابله جایگاه های عرضه CNG است که هر روز مجبورند تا این شرایط را قبول کرده و در انتظار تحقق وعده های مختلف باشند.
در حالیکه مسئولان شرکت نفت استان کمبود جایگاه را عامل اصلی صفهای طولانی می دانند، رانندگان وسائل نقلیه نیز از عدم تکمیل ظرفیت کپسول گاز ماشینهای خود گلایه می کنند و جایگاه ها داران نیز در پاسخ، کمبود فشار گاز را عامل این مهم می دانند و از سوی دیگر شرکت گاز استان هم کمبود فشار گاز را رد می کند و مشکل را در وسائل و تجهیزات فنی جایگاه ها می داند.
شمار جایگاه ها متناسب با ماشینهای گازسوز نیست
رئیس امور جایگاه های CNG شرکت پخش فرآورده های نفتی استان کردستان در رابطه با وضعیت کنونی به خبرنگار مهر در سنندج، عنوان کرد: متاسفانه شمار جایگاه های سوخت در استان به ویژه سنندج متناسب با شمار ماشینهای گازسوز نیست و با تعطیلی یا خرابی یکی از جایگاه ها وضعیت بحرانی می شود.
مادح حکمت آرا عنوان کرد: در حال حاضر دو جایگاه سنندج به دلیل نیاز به تعمیرات اساسی در خارج از مدار قرار گرفته و تعطیل شده اند که نبود این دو جایگاه باعث شده است تا میزان مراجعه مردم به سایر جایگاه ها افزایش پیدا کرده و در نتیجه شاهد صفهای طولانی باشیم.
فعالیت تنها هفت جایگاه در مقابل 15 هزار خودرو گازسوز در سنندج
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر بیش از 15 هزار وسیله نقلیه به صورت مجاز و قانونی در شهر سنندج گازسوز شده و تنها هفت جایگاه عرضه سوخت CNG فعالیت دارند که این میزان جایگاه به هیچ عنوان پاسخگوی نیازهای این شهر نیست و لازم است که دستگاه های متولی تصمیم عاجلی در این زمینه اتخاذ کنند.
رئیس امور جایگاه های CNG شرکت پخش فرآورده های نفتی استان کردستان بیان داشت: شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه کردستان هیچ گونه مشکلی در راستای راه اندازی جایگاه های جدید در سنندج و سایر شهرها نداشته و به محض تحویل زمین مناسب از سوی شهرداری و در کمترین زمان ممکن جایگاه های عرضه سوخت در استان راه اندازی خواهد شد.
حکمت آراء افزود: از شش ماه گذشته تاکنون چندین مکاتبه با شهرداری سنندج در راستای معرفی زمین برای احداث جایگاه عرضه سوخت صورت گرفته که متاسفانه تاکنون نتیجه ای اعلام نشده و ما از شهرداری انتظار داریم که هرچه سریعتر در این راستا تصمیم گیری کرده و نسبت به معرفی زمین اقدام کند.
وی در پایان گفت: با توجه به استاندارد اعلام شده باید به ازای هر هزار دستگاه وسیله نقلیه یک جایگاه عرضه سوخت CNG فعالیت کند که با توجه به گازسوز بودن 15 هزار وسیله نقلیه به صورت مجاز، سنندج هم اکنون با کمبود هشت جایگاه مواجه است و نکته مهمتر جایی است که متاسفانه شمار وسائل نقلیه ای که به صورت غیرقانونی و خارج از شبکه هم گازسوز می شوند در سنندج بسیار بالاست.
جایگاه های سنندج دو برابر ظرفیت کار می کنند
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و پایانه های مسافربری شهرداری سنندج نیز در گفتگو با خبرنگار مهر، اظهار داشت: در حال حاضر تمام جایگاه های شهر سنندج بیش از دو برابر ظرفیت خود فعالیت می کنند ولی متاسفانه این فعالیت نیز پاسخگوی نیازهای شهر نیست و باعث به وجود آمدن صفهای طولانی می شود.
علاالدین جماعتی با اشاره به معرفی چندین قطعه زمین در شهر سنندج برای ساخت جایگاه عرضه سوخت، بیان داشت: در حال حاضر چندین قطعه زمین در سنندج مشخص و حتی چهار قطعه آن طی روزهای گذشته برای ساخت جایگاه به شرکت پخش فرآورده های نفتی استان معرفی شده است که امیدواریم با تسریع در زمینه ساخت این جایگاه ها از میزان ترافیک موجود کاسته شود.
مشکل استان کردستان نبود شرکتهای خدماتی و تعمیرکار است
وی مشکل دیگر سنندج و سایر شهرستانهای استان کردستان را نبود شرکتهای خدماتی در راستای تعمیر و نگهداری از جایگاه های CNG عنوان کرد و افزود: بروز کوچکترین مشکل فنی در جایگاه ها باعث می شود که از مدار خارج و برای تعمیر و رفع مشکل آنها باید از سایر استانهای کشور تعمیرکار آورده شود که این روند باعث طولانی شدن زمان تعطیلی جایگاه ها و در نتیجه صفهای طولانی می شود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و پایانه های مسافربری شهرداری سنندج با اشاره به روند رو به رشد گازسوز کردن وسائل نقلیه به صورت غیرمجاز و خارج از شبکه، یادآور شد: ادامه این روند باعث به وجود آمدن بحران جدی در استان می شود و باید سازمانهای متولی میزان نظارت خود را در این حوزه افزایش دهند زیرا در حال حاضر و بر اساس آمارهای غیررسمی روزانه بیش از 20 ماشین به صورت غیرمجاز گازدار می شوند.
صفهای طولانی با استفاده از حداکثر ظرفیت جایگاه ها از بین می رود
معاون بهره برداری شرکت گاز استان کردستان در اظهار نظری جالب عنوان کرد: در صورتیکه جایگاه های سنندج از حداکثر ظرفیت خود استفاده کنند هیچ مشکلی در زمینه تامین گاز مورد نیاز خودروها وجود نخواهد داشت.
قدرت الله فعله گری با اشاره به تشکیل صفوف طولانی مقابل جایگاه های CNG در شهر سنندج و به دنبال آن اعتراض برخی از رانندگان، افزود: شرکت گاز تنها وظیفه تامین گاز طبیعی را بر عهده دارد و در این ارتباط به صورت مستمر و بدون وقفه و با فشار مورد نیاز گاز طبیعی تمام جایگاه های سطح استان را تامین می کند.
وی با اشاره به اینکه تشکیل صفوف طولانی یا مشکلات احتمالی در جایگاه های سی ان جی شهر سنندج به فعالیت و عملکرد این شرکت برنمی گردد، اظهار داشت: اگر نواقص و کاستی هایی در این جایگاه ها مشاهده می شود مربوط به بخش تجهیزات و نحوه نگهداری دستگاه ها توسط مالکین جایگاه ها است و در این زمینه مشکل تامین گاز طبیعی به هیچ وجه وجود ندارد.
فعله گری با اشاره به اینکه اکنون در استان کردستان 29 جایگاه عرضه گاز طبیعی فعال است، گفت: از لحاظ تعداد جایگاه ها مشکلی وجود ندارد بلکه مشکل عدم استفاده از کل توان و ظرفیت این جایگاه هاست.
وی با اشاره به اینکه جایگاه های سی ان جی از حداکثر توان و ظرفیت استفاده نمی کنند، اعلام کرد: برخی از این جایگاه اکنون با 50 درصد ظرفیت کار می کنند و این مسئله موجب تشکیل صفهای طولانی و نارضایتی رانندگان شده است.
در حالیکه هر کدام از مسئولان و متولیان این بخش سعی می کنند تقصیر را به گردن دیگری بیاندازند که تماشای صفهای طولانی و انتظارهای چندین ساعته برای سوختگیری به بخشی از زندگی مردم تبدیل شده است و سنندجی ها نیز مجبورند که خود را با این شرایط جدید وفق دهند.
نکته نگران کننده تر این است که در سایر شهرستانهای استان کردستان نیز وضعیت به مراتب بدتر و نگران کننده تر است تا جایی که تعطیلی یک هفته ای تنها جایگاه شهرستان دهگلان تاکسی داران این شهر را مجبور به تحصن در مقابل شهرداری و فرمانداری کرد تا بالاخره کسی به داد آنها برسد و این جایگاه دوباره راه اندازی شود.
وضعیت حاکم بر جایگاه های عرضه سوخت CNG در کردستان و سایر استانهای کشور هم زیاد عجیب نیست زیرا مشکل در اصل کار است جایی که تنها در طول چهار سال گذشته بارها متولیان راه اندازی و مدیریت این جایگاه ها عوض شده و پس از ورود شرکت صنایع دفاع، شرکت گاز و حالا شرکت نفت به عنوان متولی در این عرصه باید منتظر متولی جدیدی بود تا بر این حوزه مدیریت کند.
نظر شما