سبحان الله علیپور در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: متاسفانه عده ای به قصد سوء استفاده راههای استان را نا ایمن جلوه داده و سوانح رانندگی را ناشی از عدم امنیت راههای استان اعلام می کنند، حال آنکه به استناد گزارش پلیس راه گیلان بسیاری از سوانح رانندگی مربوط به عامل انسانی بوده و موضوع راه نقشی در این زمینه ندارد.
وی با اعلام اینکه در سال 88 با ابلاغ رئیس جمهور، آیین نامه کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی به استانها اعلام شده است، اظهار داشت: رئیس این کمیسیون در استان گیلان معاون عمرانی استاندار و دبیر آن مدیرکل راه و ترابری استان است.
مدیرکل راه و ترابری گیلان گفت: این کمیسیون که متشکل از دستگاههای مختلف موثر در زمینه حمل و نقل و رانندگی است، جلساتی را در هردوره زمانی برگزار می کند.
وی ادامه داد: مسئولیت این دستگاهها به تفکیک و با امضای ریاست جمهوری مشخص شده است و این کمیسیون دارای تعدادی اعضای ثابت و غیر ثابت است که مدیرکل هلال احمر، مدیر اورژانس استان، رئیس پلیس راه استان و مدیرکل مخابرات از جمله اعضای ثابت این کمیسیون هستند.
علیپور همچنین دربیان آمار ایمنی راه و ترابری گیلان در سال گذشته گفت: در سال گذشته رفع هشت نقطه پرحادثه، 44 مورد ایمن سازی و ساماندهی مقاطع پرحادثه، 108 مورد ایمن سازی حاشیه مدارس، راه اندازی خطوط آنلاین تردد شمار و نصب سه دستگاه دوربین نظارتی و کنترل و هدایت ترافیک در جادهها از جمله اقدامات این اداره کل در زمینه ایمن سازی جادهها بوده است.
وی در زمینه پروژه های هفته دولت سال جاری نیز افزود: طی هفته دولت امسال 97 پروژه با هزینه 237 میلیارد ریال از محل اعتبارات ملی و استانی افتتاح شده است.
مدیرکل راه و ترابری گیلان در ادامه با اشاره به سیاست اولویت دولت در زمینه اجرای آسفالت راه روستایی عنوان کرد: یکی از اهداف مهم دولت احمدی نژاد خدمات رسانی به روستاهاست که یکی از بارزترین مصادیق این خدمت، آسفالت راه روستایی است.
وی بیان داشت: براساس آمار سال 85 در گیلان، تعداد هزار و 475 روستای بالای 50 خانوار وجود دارد، که هزار و 225 روستا معادل 83 درصد کل روستاها آسفالت شده است.
علیپور همچنین گفت: در گیلان از هفته دولت سال 88 تا هفته دولت سال جاری 362 کیلومتر راه روستایی در 328 روستا آسفالت شده که در اجرای آن 506 میلیارد و 500 میلیون ریال هزینه شده است.
وی ادامه داد: دولت در برنامه ریزی برای آسفالت راه روستایی تلاش می کند، چنانچه مسئولان محلی مانند شوراها و دهیاریها در راستای آسفالت راه روستایی اقدامات مقدماتی مانند آزاد سازی راهها را انجام دهند، گرفتن اعتبارات مربوطه و اجرای نهضت آسفالت روستایی با سرعت بیشتری انجام خواهد شد.
مدیرکل راه و ترابری گیلان درادامه درخصوص پروژه راه آهن گیلان نیز خاطرنشان کرد: اعتبار مصوب پروژه راه آهن رشت ـ قزوین در سال جاری تاکنون 772 میلیارد و 850 میلیون ریال است و این پروژه تاکنون 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، حجم کار این پروژه در محور قزوین ـ رشت ـ انزلی بالا بوده که نیاز مند تخصیص اعتبارات مناسب است.
نظر شما