پیام‌نما

وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ‌اللَّهِ جَمِيعًا وَ لَا تَفَرَّقُوا وَ اذْكُرُوا نِعْمَتَ‌اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَ كُنْتُمْ عَلَى شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا كَذَلِكَ يُبَيِّنُ‌اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَ * * * و همگی به ریسمان خدا [قرآن و اهل بیت (علیهم السلام)] چنگ زنید، و پراکنده و گروه گروه نشوید؛ و نعمت خدا را بر خود یاد کنید آن گاه که [پیش از بعثت پیامبر و نزول قرآن] با یکدیگر دشمن بودید، پس میان دل‌های شما پیوند و الفت برقرار کرد، در نتیجه به رحمت و لطف او با هم برادر شدید، و بر لب گودالی از آتش بودید، پس شما را از آن نجات داد؛ خدا این گونه، نشانه‌های [قدرت، لطف و رحمت] خود را برای شما روشن می‌سازد تا هدایت شوید. * * * معتصم شو به رشته‌ى يزدان / با همه مردمان با ايمان

۱۰ مهر ۱۳۸۹، ۹:۰۵

به علت ناتوانی بخش خصوصی؛

نصف اتوبوسهای واگذار شده در اهواز به شهرداری بازگردانده شد

نصف اتوبوسهای واگذار شده در اهواز به شهرداری بازگردانده شد

اهواز - خبرگزاری مهر: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اهواز گفت: به علت ناتوانی بخش خصوص در اهواز تاکنون 50 درصد اتوبوسهای واگذار شده به بخش خصوصی به سازمان اتوبوسرانی اهواز بازگردانده شده اند.

مسعود یزدی در گفتگو با خبرنگار مهر در اهواز اظهار داشت: بخش خصوصی و افراد توانمندی در فعالیت اتوبوسهای واگذاره شده سازمان اتوبوسرانی شهر اهواز به آنها وجود ندارد تا بتوانند با شرایط لازم اقدام به فعالیت در این بخش کنند.

وی با اشاره به اینکه طبق قوانین باید 40 درصد اتوبوسهای سازمان اتوبوسرانی به بخش خصوصی واگذار شود، افزود: در همین راستا تاکنون در شهر اهواز 120 دستگاه اتوبوس به بخش خصوصی واگذار شد که به علت عدم توانایی این بخش 60 دستگاه از آنها و به عبارتی نصف آنها به سازمان اتوبوسرانی و شهرداری اهواز بازگردانده شد.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اهواز همچنین گفت: در صورتیکه مشکلات مالی این سازمان حل شود می توانیم با تامین اعتبار مناسب اقدام به اضافه کردن 40 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل شهری اهواز بکنیم تا تعداد اتوبوسهای فعال در اهواز به 360 دستگاه برسد.
 
وی اظهار داشت: تعداد اتوبوسهای فعال در شهر اهواز قبل از آغاز سال تحصیلی جدید دانش آموزان، تنها 268 دستگاه بودند که با اضافه شدن 52 دستگاه اتوبوس همزمان با سال تحصیلی جدید به ناوگان اتوبوسرانی اهواز این تعداد به 320 دستگاه افزایش یافت.
 
یزدی با اشاره به مشکل حل نشده بیمه اتوبوسها اظهار داشت: 255 دستگاه اتوبوس در حال حاضر مشکل پرداخت بیمه دارند.
 
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اهواز همچنین با ابراز نارضایتی از افزایش نیافتن نرخ بلیت اتوبوسها در چهار سال گذشته، گفت: هزینه تمام شده هر سفر برای اتوبوسرانی در حال حاضر 320 تومان است که بر اساس قانون باید یک سوم آن توسط دولت، یک سوم توسط شهرداری و یک سوم نیز توسط شهروند تامین شود.
 
وی تصریح کرد: با گذشت شش ماه از سال، دولت هیچگونه اعتباری در قبال سهم خود اختصاص نداده است.
 
یزدی مشکلات مالی اتوبوسرانی را در تامین هزینه‌های خود یادآور شد و افزود: اتوبوسرانی ماهانه 480 میلیون تومان تنها برای حقوق کارکنان می‌پردازد، این در حالیست که 320 میلیون تومان درآمد دارد.
 
اتوبوسرانی اهواز روزانه حداقل 340 هزار سفر را در سطح شهر در شبکه‌ای به طول یک هزار و 660 کیلومتر سرویس‌دهی می‌کند، عمر مفید اتوبوس در خوزستان به دلیل شرایط آب و هوایی و گرما کمتر و ضریب استهلاک به نسبت سایر شهرهای کشور بالاتر است و اتوبوسهای جدید واگذار شده تحمل گرما و گرد و غبار خوزستان را ندارد.
 
عمر مفید اتوبوس‌ در کشور 10 سال اعلام شده، این در حالیست که عمر مفید اتوبوس‌ها با توجه به شرایط آب و هوایی در اهواز حدود هفت سال است.
کد خبر 1162474

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha