به گزارش خبرنگار مهر در گرگان، حسین آیتی عصر پنجشنبه در همایش موتورسیکلت و کلاه ایمنی در گرگان افزود: ایجاد و نصب سرعت گیرها در کمربندی گرگان یک عامل خطرناک است.
وی یکی از راه های مهم ارتقاء کیفیت را بصورت ترافیک کردن نام برد و اظهار داشت: هر چه حرکات عبوری را از حرکات دسترسی جدا کنیم به حمل و نقل مطمئن خواهیم رسید.
وی راه آهن را یکی از شیوه های مطمئن در کشورها دانست و افزود: در کشورهای دیگر 90 درصد حمل و نقل برون شهری با خطوط ریلی و 80 درصد راه های باریک دوخط است.
آیتی بیان داشت: توسعه راه آهن و گسترش راه های ریلی باید در کشور مد نظر قرار گیرد و با ایجاد حمل و نقل عمومی مناسب، حمل و نقل عبوری را از بین ببریم.
دکترای ترافیک و استاد دانشگاه یادآور شد: یکی از اثرات تتصادفات، فقر است و هر چه خانواده ای فقیرتر باشد پس از تصادفات و فوت سرپرست، خانواده از هم می پاشد.
وی یادآور شد: کشورهای پیشرفته دنیا در موضوع زیرساختها، مدیریتهای حمل و نقل سرمایه گذاریهای سنگینی انجام دادند.
وی یکی از عوامل تصادفات را در معرض بودن مقابل امکانات و ارتباطات ترافیکی دانست.
نظر شما