جعفر پرج در گفتگو با خبرنگار مهر در دماوند بیان کرد: در زمان مدیریت قبلی اداره راه و ترابری، شهرداری آبعلی، جدول گذاری طرفین و بخشی از پروژه تعریض جاده را به انجام رساند.
این مسئول ادامه داد: پس از انجام موفق این کارکرد قرار بود تا استقرار سامانه های جداکننده میانه جاده در مسیر آبعلی نیز به شهرداری واگذار شود اما با تغییر در مدیریت اداره راه این امر تحقق نیافت.
وی با گلایه از ایجاد سامانه های جدا کننده مسیر جاده بدن ایجاد معابر گردش کافی اظهار داشت: در حال حاضر سامانه های جدا کننده مسیر جاده در حال نصب است اما مسیرهای برگشت کافی در آن لحاظ نشده و رانندگان مجبورند برای رسیدن به مسیرهای بازگشت مسافتهای طولانی سه کیلومتری را طی کنند.
پرج بیان داشت: در سایر نواحی شمال شرق استان تهران بلوار میانی جاده های اصلی توسط شهرداریها احداث شده است به همین جهت مجموعه این نهاد دولتی در آبعلی نیز آماده احداث سامانه های یاد شده است.
وی با بیان اینکه شهرداری آبعلی در کمتراز 15 روز بلوار جاده این شهر را احداث می کند، عنوان کرد: شهرداری آبعلی در صورت واگذاری طرح ساماندهی بلوار میانی جاده عبوری از این شهر در کمتر از 15 روز پروژه مذکور را تحویل خواهد داد.
شهر دو هزار و641 نفری آبعلی در 50 کیلومتری شمال شرق استان تهران و در بخش رودهن از توابع شهرستان دماوند قرار دارد.
پیست اسکی آبعلی، هتل آبعلی و جلوه های اکوتوریسمی زیبا از جمله دیدنیهای این شهر محسوب می شود.
نظر شما