دولت با استفاده متروی تهران از تسهیلات مالی خارجی موافقت کرد

به گزارش خبرگزاری مهر، شورای اقتصاد در جلسه دهم مهرماه 1389 کمیسیون اقتصاد بنا به پیشنهاد وزارت کشور و به استناد جزء 1 بند «ج» ماده 13 قانون برنامه چهارم توسعه و ماده 3 قانون حداکثر استفاده از توان فنی و مهندسی، تولیدی و صنعتی و اجرایی کشور در اجرای پروژه‌ها و ایجاد تسهیلات به منظور صدور خدمات، مصوبه سال گذشته خود درباره استفاده متروی تهران از تسهیلات مالی خارجی را به مدت 18 ماه تمدید کرد.

بر این اساس، شرایط استفاده از تسهیلات مالی خارجی طبق مصوبه‌ سال 1383 شورای اقتصاد برای احداث خط 3 متروی تهران، دو مصوبه سال 1385 برای احداث خطوط 6 و 7 مترو و مصوبه سال 1386 برای احداث خط 4 متروی تهران، به مدت 18 ماه از تاریخ ابلاغ این مصوبه (10 آبان 1389) تمدید شد.

لازم به یادآوری است دولت 16 مهرماه سال گذشته نیز به پیشنهاد معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس‌جمهور، مهلت استفاده متروی تهران از تسهیلات مذکور را به مدت یک سال تمدید کرده بود که به علت عدم استفاده از این مهلت، دولت دوباره 18 ماه آن را تمدید کرد.

طبق مصوبات فوق‌الذکر، شهرداری (شرکت متروی تهران) می‌توانست از محل جوازهای دولت برای تسهیلات مالی خارجی مندرج در بودجه‌های سالیانه، مجموعا حدود 2700 میلیارد تومان به صورت خالص و 3700 میلیاردتومان با در نظر گرفتن هزینه‌های تبعی برای توسعه خطوط 3، 4، 6 و 7 مترو تسهیلات مالی خارجی دریافت کند که به علت تاخیر در طی کردن مراحل اداری و بانکی از سوی متقاضی، این مهم تاکنون حاصل نشده است.

طبق این مصوبات، شهرداری تهران موظف بوده که حداقل 50 درصد از هزینه گشایش اعتبار اسنادی و پرداخت‌های مربوطه را تامین کند که در چند سال گذشته این اتفاق رخ نداده است. با این وجود، دولت مجددا فرصت 18 ماهه دیگری به شهرداری تهران اعطا کرده تا با طی کردن مراحل اداری، از مجوزهای در اختیار دولت برای دریافت تسهیلات مالی خارجی، بهره‌مند شود.

طبق مصوبه سال 1383 شورای اقتصاد، حدود 1070 میلیارد تومان تسهیلات مالی خارجی به صورت خالص و 1450 میلیارد تومان با در نظر گرفتن هزینه‌های تبعی برای توسعه خط 3 متروی تهران با فرصت یک ساله در نظر گرفته شده بود. شهرداری تهران نیز مکلف شده بود که تا شروع بهره‌برداری این طرح گزارش پیشرفت آن را در مقاطع 6 ماهه به دولت ارائه نماید.

بر اساس دو مصوبه سال 1385 نیز حدود 490 میلیارد تومان اعتبارات خارجی به صورت خالص و 660 میلیارد تومان با در نظر گرفتن هزینه‌های تبعی برای خط 6 مترو و همین رقم نیز با فرصت یک ساله برای خط 7 اختصاص یافته بود. طبق مصوبه سال 1386 شورای اقتصاد هم 684 میلیارد تومان تسهیلات مالی خارجی به صورت خالص و 924 میلیارد تومان با احتساب هزینه‌های تبعی برای احداث خط 4 متروی تهران اختصاص یافته بود که شهرداری و مترو از این امتیازات استفاده نکرده‌اند، با این وجود دولت مجددا فرصت 18 ماهه‌ای به این نهادها اعطا کرده است.