به گزارش خبرنگار مهر در شاهرود، محمد صادق برزنونی بعد از ظهر دوشنبه در آیین افتتاح این خط گفت: درپی احداث سکوی بارگیری سیمان در شاهرود و تقاضای افزایش محیط بارگیری، احداث خط دوم در دستور کار قرار گرفته و پس از انجام مراحل مختلف ساخت، این خط افتتاح شد.
وی افزود: پس از احداث سکوی سیمان در مکان جدید و بهره برداری از آن، با تقاضای افزایش حمل بار جهت صادرات مواجه شدیم و با طراحی و مکان یابی و پس از انجام مطالعات اولیه توسعه، کار احداث خط دوم سکوی سیمان را به انجام رساندیم.
وی گفت: مبلغ ریالی برآورد شده جهت نصب خط از ابتدای محل انشعاب 2 میلیارد ریال می باشد که از منابع داخلی اداره کل راه آهن شمالشرق تامین شده است و با احداث و بهره برداری این خط فرعی، توان بارگیری در شاهرود به دو برابر افزایش خواهد یافت.
مدیرکل راه آهن شمالشرق ادامه داد: این اداره کل بیش از 68 میلیارد و 163 میلیون ریال درهفت ماه اول امسال درآمد کسب کرده است.
به گفته وی، این مقدار درآمد از طریق حمل انواع کالا از جمله سیمان، بالاست و ذغال به میزان 63هزار و 494 تن حاصل شده است.
وی میانگین روزانه بارحمل شده در شاخص بارهای وارده دو هزار و 847 تن، بار صادره سه هزار و 834 تن و بار ترانزیت را یک هزار و 435 تن عنوان کرد.
امنیت و آسایش شبکه ریلی در سایه تجهیزات سالم است
مدیرکل راه آهن شمالشرق در ادامه این آیین گفت: امنیت، آسایش و سرعت در شبکه ریلی در سایه سلامت تجهیزات بدست می آید.
وی اظهار داشت: یکی ازاهداف مهم کارکنان راه آهن با تلاش مضاعف و خستگی ناپذیر ارتقای امنیت، آسایش و سرعت در راه آهن است.
وی خاطر نشان کرد: تعمیر، نگهداری و حفظ سلامت تجهیزات در بخش های مختلف برای تامین امنیت، آسایش و سرعت در حمل کالا و مسافر بسیار حائز اهمیت است.
برزنونی با اشاره به اینکه نگهداری در حوزه راه آهن کاری بسیار سخت و طاقت فرسا و شبانه روز نمی شناسد، گفت: در بحث نگهداری روسازی خط، کوچکترین غفلت موجب بروز سانحه می شود.
وی با بیان اینکه طول خطوط ناحیه راه آهن شمالشرق کشور بیش از هزار کیلومتر است، گفت: برای نگهداری و حفظ سلامت آن در بخش های مختلف، اقدامات زیادی انجام می گیرد.
نظر شما