احمدرضا لاهیجان‌زاده در گفتگو با خبرنگار مهر در اصفهان با بیان اینکه بحران آلودگی هوای اصفهان در دو هفته گذشته باعث شد تا ضرورت اجرای برخی از طرح‌ها بیشتر به نظر برسد، افزود: بر اساس مصوبات سازمان حفاظت از محیط زیست کشور، تمامی پالایشگاه‌های کشور تا پایان سال 1392 باید از سوخت مورد استفاده در پالایشگاه‌های کشورهای اروپایی استفاده کنند و در غیر این صورت اجازه فعالیت از این پالایشگاه‌ها گرفته خواهد شد.
وی با بیان اینکه برخی از پالایشگاه‌های کشور از هم‌اکنون طرح جایگزین کردن سوخت جایگزین را آغاز کرده‌اند، اظهار داشت: تاکنون پنج پالایشگاه کشور اقدام به آغاز طرح جایگزینی سوخت استاندارد در چرخه تولید خود کرده‌اند که بر اساس برآوردهای صورت گرفته بین 60 تا 70 درصد نیز پیشرفت فیزیکی داشته‌اند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان با بیان اینکه طرح جایگزینی سوخت استاندارد در پالایشگاه‌های کشور تنها یکی از طرح‌های زیست محیطی برای جلوگیری از آلودگی هوا در کشور به شمار می‌رود، تصریح کرد: نمی‌توان تنها از سوی دولت انتظار انجام فعالیت‌های مثبت و سازنده در ارتباط با کاهش آلودگی‌های زیست محیطی داشت بلکه بخش خصوصی نیز می‌تواند با توانایی‌ها و ظرفیت‌های بالایی که دارد، نسبت به اجرای طرح‌های کاهنده آلودگی‌های زیست محیطی در کشور اقدام کند.
اعتبارات اختصاصی برای کاهش آلودگی هوا کافی نیست
وی با اشاره به اعتبارات اختصاص داده شده به منظور کاهش آلودگی‌های کشور و استان اصفهان، اضافه کرد: متاسفانه اعتبارات اختصاص یافته به منظور کاهش آلودگی‌های زیست محیطی جوابگوی نیاز سازمان حفاظت محیط زیست به منظور انجام طرح‌های مختلف نیست و بر همین اساس باید اعتبارات بیشتری از سوی دولت به این منظور در نظر گرفته شود.
لاهیجان‌زاده با اشاره به اینکه برنامه‌های در نظر گرفته شده به منظور کاهش میزان آلودگی‌های زیست محیطی باید با سرعت بیشتری انجام گیرد، ادامه داد: سرعت زیاد و دقت عمل بالا از مواردی است که باید به عنوان محوری‌ترین بحث اجرای طرح‌های کاهنده آلودگی‌های زیست محیطی مد نظر قرار گیرد تا بهترین نتیجه‌ها از چنین طرح‌هایی حاصل شود.
وی به اجرای طرح خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه استفاده اشاره کرد و بیان داشت: از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بر میزان آلودگی‌های ناشی از ترافیک شهری تاثیر بسیاری دارد اما متاسفانه این طرح هم‌اکنون به کندی اجرا می‌شود.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان تاکید کرد: طرحی مثل جمع آوری خودروهای فرسوده نباید به اندازه‌ای کند پیش برود که به نظر برسد متوقف شده است بلکه باید شرایطی لحاظ شود تا اجرای این طرح سرعت بیشتری بگیرد و حتی به میزان اندکی از آلودگی هوا کاسته شود.
وی با اشاره به احداث جایگاه‌های سوخت CNG در استان اصفهان، گفت: طی دو سال گذشته بیش از 100 جایگاه سوخت CNG در کشور احداث و راه‌اندازی شده که تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی‌های زیست محیطی بر اثر استفاده از بنزین داشته است.
لاهیجان زاده افزود: استان اصفهان رتبه نخست را از نظر برخورداری از جایگاه‌های سوخت CNG در کشور به خود اختصاص داده است اما باید شرایطی فراهم شود که تعداد جایگاه‌های سوخت به بیشتر از میزان فعلی برسد و تعداد بیشتری از خودروها از سوخت سالم استفاده کنند.
وی با اشاره به ایده‌آل مشخص شده از سوی دولت به منظور گازسوز کردن خودروها، اظهار داشت: در صورتی که به دنبال گازسوز کردن تمامی خودروهای کشور باشیم، باید شرایطی فراهم آید تا تعداد جایگاه‌های سوخت CNG نیز افزایش یافته و تعداد بیشتری از این جایگاه‌های سوخت به ارائه خدمات بپردازند.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان اصفهان با بیان اینکه برنامه‌های اجرا شده در ارتباط با کاهش آلودگی هوا با رشد جمعیت و توسعه مطابقت ندارد، تصریح کرد: جای خوشبختی است که طرح‌ها و برنامه‌های بسیار مطلوبی به منظور کاهش آلودگی هوا در استان اصفهان و کشور به اجرا درآمده و می‌آید اما باید اعتراف کرد که این برنامه‌ها با رشد جمعیت و آهنگ توسعه صنایع و تمامی عرصه‌های کشور مطابقت ندارد و باید راهکاری برای این موضوع اندیشید.
وی با تاکید بر اینکه انجام فعالیت‌های مرتبط با کاهش آلودگی هوا باید سرعت بیشتری پیدا کند، اضافه کرد: در صورتی که برنامه‌ها و طرح‌های مرتبط با کاهش آلودگی هوا با سرعت بیشتری پیاده و دنبال نشود، در آینده وضعیت مطلوبی را به لحاظ زیست محیطی شاهد نخواهیم بود.
لاهیجان زاده خاطرنشان کرد: هم‌اکنون زنگ خطر آلودگی‌های زیست محیطی و به ویژه آلودگی هوا در اصفهان به صدا درآمده و باید بر اساس برنامه‌ریزی‌های متعدد و کاربردی، شرایطی را فراهم کنیم که این زنگ خطر به زنگ بحران تبدیل نشود.
نظر شما