به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس سیدجعفر تشکری هاشمی با اشاره به 26 آذر روز ملی حمل و نقل، گفت: امسال در حالی در غبار آلودگی هوای تهران و مسائل و مشکلات ناشی از آن گم شد که اگر حمل و نقل عمومی مورد توجه لازم قرار گرفته بود معضل آلودگی هوا هرگز به این مرحله نمی رسید.
وی با تاکید بر اهمیت حمل و نقل شهری در حیات اقتصادی و اجتماعی شهرها، گفت: زندگی شهری بدون امکانی به نام حمل و نقل غیر قابل تصور است و از این رو، هر روز در تهران روز حمل و نقل است.
تشکری هاشمی از حمل و نقل به عنوان دغدغه اول مسئولان شهر و شهروندان نام برد و اظهار کرد: حمل و نقل در تهران از چنان درجه ای از اهمیت برخوردار است که امسال مدیریت شهری 60 درصد از مجموع اعتبارات سالیانه خود را صرف این حوزه کرده است.
معاون شهردار تهران در ادامه از مترو به عنوان محور حمل و نقل شهری نام برد و تصریح کرد: توسعه مترو و گسترش سایر امکانات حمل و نقلی در کلان شهرها و شهرهای کشور می بایست بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد.
تشکری هاشمی افزود: در سالهای گذشته میانگین تونل‌سازی مترو در داخل شهر تهران سالی 5/2 کیلومتر بود، در صورتی که در دو سال اخیر این رقم به سالی 15 کیلومتر رسیده و البته برای سالی 30 کیلومتر نیز برنامه‌ریزی نموده ایم.
وی اظهار کرد: ابلاغ مصوبه نمایندگان مجلس در خصوص اختصاص اعتبار دو میلیارد دلاری به متروی تهران و سایر کلان‌شهرهای کشور، می‌تواند جهش بزرگی را نه تنها برای تهران بلکه برای تمام کلان شهرهای کشورمان رقم بزند.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: از مجموع 445 میلیارد تومان اعتبار مصوب سالانه توسعه مترو، 160 میلیارد تومان اختصاص پیدا کرده و امیدواریم در سه ماه باقی مانده سال مابقی این بودجه پرداخت شود.
تشکری هاشمی افزود: از یارانه 60 میلیارد تومانی بلیت متروی تهران و یارانه 200 میلیارد تومانی بلیت اتوبوسرانی‌های سراسر کشور 5/1 میلیارد تومان برای اتوبوسرانی و 5/1 میلیارد تومان برای مترو تحویل گرفته‌ایم که امیدواریم در سه ماه پایانی سال با پرداخت یارانه بلیت، این دو مجموعه تقویت شوند تا بتوانند به خوبی مأموریت‌هایشان را انجام دهند.
وی اظهار کرد: در ابتدای سا ل84 تنها 79 کیلومتر خط مترو داشتیم، در صورتی که با افزایش 46 کیلومتر خطوط جدید امروز 125 کیلومتر خط مترو داریم و ظرف 5 سال خطوط مترو 58 درصد افزایش پیدا کرده و علاوه بر این در اوایل سال 84 فقط 36 ایستگاه مترو داشتیم که با افزایش 37 ایستگاه جدید و رشد بیش از صد در صدی در حال حاضر 73 ایستگاه مترو داریم.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: تعداد جابه‌جایی مترو در سال 83 بالغ بر 214 میلیون نفر بود که پیش‌بینی می‌شود این تعداد امسال با رشد 229 درصدی به رکورد 500 میلیون جابجایی برسد. ضمن اینکه از سال 84 تا کنون با 285 درصد افزایش تعداد 493 دستگاه واگن مترو به تهران افزوده شده است.
تشکری هاشمی افزود: در زمینه توسعه مترو برای آینده خیز بلندی بر داشته‌ایم، چنانچه در حال حاضر سه دستگاه اتوماتیک حفار مترو موسوم به TBM نصب شده و دستگاه چهارم در حال حمل به کشورمان است که با این 4 دستگاه می‌توانیم سالانه 20 تا 24 کیلومتر تونل مترو را به صورت اتوماتیک حفر کنیم.
وی اظهار کرد: با موافقت شهردار تهران 430 میلیون یورو برای خرید واگنهای جدید مترو گشایش اِل سی شده و در حال حاضر اجناس و لوازم مربوط به واگنها در حال بارگیری از مبدأ چین به مقصد کشورمان است که بخشی از آن در اواخر سال جاری و بخشی از آن نیز در اوایل سال آینده به تهران خواهد رسید.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: با ورود واگنهای جدید مترو و تامین منابع مالی مورد نیاز آن تا پایان سال 90 ظرفیت مترو تهران بیش از دو برابر شده و به روزی 4 میلیون نفر می‌رسد، ضمن این که با رسیدن واگنهای جدید و راه‌اندازی خطوطی که در آستانه بهره برداری هستند تا پایان امسال نیز بر ظرفیت مترو اضافه می‌شود.
تشکری هاشمی افزود: برنامه ویژه‌ای برای توسعه مترو داریم و تا پایان امسال هر ماه یک ایستگاه جدید مترو به ایستگاههای موجود افزوده شود و با ظرفیت گسترده‌ای که در مترو تهران ایجاد شده، هر قدر اعتبار در اختیارمان قرار دهند می‌توانیم همان قدر مترو بسازیم و آن را در اختیار مردم عزیزمان قرار دهیم.
نظر شما