مسعود باقر خانی در گفتگو با خبرنگار مهر در اهواز اظهارداشت: این تعمیرات در دو بخش تعمیرات بدنه و تجهیزات موتوری بوده که بر اساس الزامات کنوانسیونهای بین المللی، استانداردهای موسسات رده بندی و استانداردهای داخلی انجام شده است.
باقرخانی همچنین در خصوص نحوه این تعمیرات در مجتمع بندری امام خمینی(ره) افزود: این تعمیرات اساسی زیرآبی مستلزم خارج کردن شناورها از آب و استقرار آنها بر روی حوضچه خشک بوده که در مدت یاد شده بیش از 95 درصد این تعمیرات در مجتمع تعمیراتی داک سرسره بندر امام شامل داک سرسره یک هزار و 500 تنی، اسکله مخصوص تعمیرات قایقها و سرسره چوبی صورت گرفته است.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه تعمیرات اساسی تجهیزات موتوری شناورها در زمینه ماشین آلات اصلی و فرعی بوده و با توان شرکتهای تامین کننده داخلی بندر و در کمترین زمان ممکن صورت می پذیرد، خاطرنشان کرد: با وجود محدودیتهای موجود، ضمن تامین قطعات و تجهیزات مورد نیاز و نظارت مستمر بر فرآیندهای تعمیرات و پایش و هدایت نیروهای انسانی و همچنین ارایه مشاوره های فنی، این حجم بالای تعمیرات در بخش تجهیزات موتوری انجام گرفته است.
باقرخانی تصریح کرد: با وجود این حجم تعمیرات اساسی انجام شده که بر اساس برنامه های ازپیش تعیین شده واحد فنی و نگهداری بوده است، شاخص آماده به کاری تجهیزات استراتژیک دریایی در هشت ماه گذشته به میزان 87 درصد به ثبت رسید بر همین اساس این واحد توانسته است همگام با ارتقای فاکتورهای عملیاتی و حجم بسیار ترافیکهای دریایی و همچنین ارائه خدمات بدون وقفه دریایی در سال جاری، تجهیزات موصوف را در سطح پایدار ومناسبی آماده به کار نگهداشته و آنها را دراختیار عملیات دریایی قراردهد.
وی گفت: در این موفقیت اداره تعمیر و نگهداری تجهیزات دریایی این واحد نقش بسیار پررنگ وموثری در مدیریت نگهداشت تجهیزات طبق با شیوه های توصیه شده روز داشته است.
نظر شما