مباحث عمرانی در فارس با جدیت دنبال می شود

به گزارش خبرنگار مهر در شیراز، احمدرضا دستغیب بعد از ظهر دوشنبه در مراسم آغاز عملیات اجرایی آزادراه شیراز - اصفهان گفت: ایجاد این آزادراه حرکت بزرگی است که مثل سایر اقدامات از جمله هدفمند سازی یارانه ها با جدیت در استان پیگیری می شود و آغاز عملیات اجرایی این آزادراه نیز ثمره تمامی پیگیریهای صورت گرفته است.

وی با بیان آنکه توسعه راه ها بر اقتصاد و فرهنگ نیز تاثیرگذار خواهد بود، تاکید کرد: حوزه راه تاثیر بسیاری در شریان اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی دارد و به طور کلی بحث حمل و نقل در پیشرفت جامعه موثر است که این نیاز در فارس با پیگیری تمامی مسئولین به خصوص استاندار فارس در حال مرتفع شدن است.

نماینده اول شیراز در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: امروز زمان کار، تلاش و همکاری است و در حال حاضر همگان باید تلاش کنند تا شاهد پیشرفت در عمران و آبادانی استان باشیم.

دستغیب در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص ادامه پیگیریها برای به سرانجام رسیدن هرچه سریعتر آزادراه شیراز - اصفهان گفت: از وزیر درخواست داریم که مثل مابقی پروژه ها شخصا نظارت بر این پروژه نیز داشته باشند و به گونه ای این روند ادامه ادامه پیدا کند که تا پایان دوره این پروژه عظیم به بهره برداری برسد.

وی تصریح کرد: آرزوی مردم فارس این است که به مسیر حرم تا حرم ملحق شوند تا از این طریق شیراز، قم و مشهد از طریق آزادراه به یکدیگر متصل شود.

توسعه راه در سلامت جامعه موثر است

رئیس مجمع نمایندگان فارس در ادامه این مراسم گفت: یکی از دلایل مرگ و میر در کشور تصادفات است که در این بخش به گونه ای عمل شده که شاهد مرگ سالانه 22 هزار نفر به دلیل تصادفات جاده ای هستیم.

محمد رضا رضایی تصریح کرد: راه می تواند در توسعه و عمران منطقه و سالم سازی زندگی افراد جامعه موثر باشد و به رغم اینکه زحمات فراوانی در این بخش کشیده شده ولی در بخش حمل و نقل به فارس جفا شده است.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه فارس از وسعت زیادی برخوردار است ولی بودجه متناسب دریافت نمی کند، افزود: فارس از لحاظ وسعت حدود هفت استان کشور است ولی در زمان اختصاص بودجه تنها به عنوان یک استان به آن توجه می شود.

رئیس مجمع نمایندگان فارس در ادامه سخنان خود با بیان اینکه سهم فارس در بحث راه ها ناچیز است، یادآور شد: سهم فارس از آزادراه های کشور و از 10 هزار کیلومتر راه آهن کشور تا سال گذشته صفر بوده است که این آمار نشان از جفای گذشته به استان بوده است.

رضایی تاکید کرد: در بحث فرودگاهی نیز با مشکل مواجه هستیم که در این راستا فرودگاه های فسا، جهرم و داراب بی استفاده مانده است.