پیام‌نما

وَلَنْ تَرْضَى عَنْكَ الْيَهُودُ وَلَا النَّصَارَى حَتَّى تَتَّبِعَ مِلَّتَهُمْ قُلْ إِنَّ هُدَى اللَّهِ هُوَ الْهُدَى وَلَئِنِ اتَّبَعْتَ أَهْوَاءَهُمْ بَعْدَ الَّذِي جَاءَكَ مِنَ الْعِلْمِ مَا لَكَ مِنَ اللَّهِ مِنْ وَلِيٍّ وَلَا نَصِيرٍ * * * یهود و نصاری هرگز از تو راضی نمی شوند تا آنکه از آیینشان پیروی کنی. بگو: مسلماً هدایت خدا فقط هدایت [واقعی] است. و اگر پس از دانشی که [چون قرآن] برایت آمده از هوا و هوس های آنان پیروی کنی، از سوی خدا هیچ سرپرست و یاوری برای تو نخواهد بود. * * * از تو کی خوشنود گردند ای ودود! / از رهی، هرگز نصاری و یهود؟

۱۷ بهمن ۱۳۸۹، ۱۵:۲۴

برخوردار عنوان کرد:

رسوب کالای وارداتی ضرر ملی را به دنبال دارد

رئیس مجمع عالی واردات، رسوب کالا را ضرر ملی به اقتصاد کشور عنوان کرد و گفت: رسوب کالا در گمرکات ایران حدود 20 تا 30 روز و در سایر کشورهای دنیا یک روز است.

به گزارش خبرگزاری مهر، محمد حسین برخوردار گفت: رسوب کالاهای وارداتی در گمرکات کشور و تاخیر در ترخیص آنها، موجب تحمیل هزینه انبارداری مضاعف به واردکنندگان، افزایش هزینه سوخت کامیونهای یخچال‌دار، کاهش کیفیت و حتی فساد برخی کالاهای وارداتی، فراز و نشیب قیمت‌ها در بازار، ناتوانی وارد‌کنندگان در تامین کالای مورد نیاز متقاضیان، ایجاد اخلال در چرخه پولی کشور و در نهایت زیان مصرف‌کنندگان شده است.

رئیس مجمع عالی واردات افزود: این امر موجب شده تا واردکنندگان قادر به عمل کردن به تعهدات خود در قبال تجار بازار نباشند و از سوی دیگر زیان بیشتری را به ‌دلیل ماندگاری طولانی مدت کالاهای وارداتی خود متحمل شوند، ضمن آنکه نباید فراموش کرد که بخش عمده ای مواد اولیه صنایع تولیدی کشور از طریق واردات تامین می شود و رسوب کالای وارداتی در گمرک مترادف با ضرر و زیان صنعت ملی کشور است.

وی تصریح کرد: علاوه بر این اشغال ظرفیت گمرک نیز باعث از دست رفتن فرصتهای لازم برای ارتقای راندمان و بهره وری سازمانی گمرک و ایجاد مشغولیتهای بی مورد برای گمرک می شود.

رئیس مجمع عالی واردات، دست و پا گیر بودن برخی تشریفات اداری، سردرگمی وارد‌کنندگان کالا بواسطه تغییر ناگهانی قوانین، بروکراسی مبهم اداری، تعدد بخشنامه ها، کمبود نیروی انسانی در گمرک را برخی عوامل موثر در رسوب کالا در گمرک دانست.

وی افزود: رفع این معضل می تواند بعنوان راهکاری برای مدیریت واردات، کاهش قاچاق کالا و گام موثری در تحقق نهضت کاهش هزینه تمام شده مورد اهتمام مسئولان قرار گیرد.

برخوردار گفت: اجرای پنجره واحد تجاری، تجهیز گمرکات اجرایی به فناوری‌های نوین، اطلاع رسانی به موقع به تجار و بازرگانان درباره هرگونه تغییر در مقررات ورود و خروج کالا از طرف مراجع ذی ربط در کنار بهبود فرآیندهای مربوط به تشریفات قانونی ورود و اظهار کالا و در نهایت ایجاد خط سبز گمرکی برای واردکنندگان شناسنامه دار و خوشنام میتواند راه حلی برای کاهش این مشکل جدی باشد.

برخوردار تصریح کرد: متاسفانه رسوب کالا در گمرکات ایران حدود 20 تا 30 روز است، در صورتیکه در سایر کشورهای دنیا رسوب کالا یک روز است.

کد خبر 1247215