مهندس محمد رئوفي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب افزود : آنچه فعلا قطعي شده اختصاص 2 ميلياردو و16 ميليون دلار فاينانس براي تكميل خطوط 3 و 4 متروي تهران است كه قرارداد خط 4 آن منعقد شده و خط 3 نيز در شرف عقد قرار داد هستند و خطوط ديگر متروي تهران شامل 4 خط 6،7،8 و9 نيز كه از قبل توسط دولت به تصويب رسيده بود قرار است شركت متروي تهران مطالعات آنها را نهايي كرده و هر چه سريعتر آن را به شوراي عالي ترافيك ارسال كند .
وي تخصيص بيش از 2 ميليارد دلار اعتبار فاينانس براي توسعه خطوط مترو را گام اساسي دولت در زمينه روان سازي معضل ترافيك شهر تهران دانست و تصريح كرد : براي حل كلي مساله تهران و ساير شهرهاي بزرگ كشور ، دولت و مجلس با هماهنگي سازمان مديريت و وزارت كشور تلاش مي كند اعتبارات فاينانس در برنامه 5 ساله چهارم به گونه اي تخصيص يابد كه سهم اتوبوسراني ها و انواع قطارهاي شهري در سفرهاي روزانه از مرز50 درصد بگذرد .
مهندس رئوفي تصريح كرد : در دي ماه گذشته وزير كشور پيشنهادي را مبني بر اجازه تخصيص فاينانس به شهرداري ها به منظور رفع مشكلات حمل و نقل عمومي شهري ارائه داد كه خوشبختانه در برنامه چهارم توسعه مصوبات خوبي در اين زمينه در نظر گرفته شده و اميدواريم با توجه به اين هماهنگي ها در برنامه 5 ساله آينده سهم حمل و نقل همگاني به 50 درصد از كل سفرهاي روزانه شهرها برسد .
نظر شما